俗话说的好：多生儿子好打架。这一点在国产汽车界表现得更为直观。很多国产汽车品牌连一个品牌都没有经营好。就开始发展子品牌走多品牌战略。企图以不同的品牌以及不同的定位来突破市场。但最终的结果大多是失败告终。反而影响了企业的发展。奇瑞汽车就是一个很典型的例子。
曾经的奇瑞汽车可谓是非常辉煌的。但是错误的发展方向导致奇瑞现在的落魄。奇瑞一路走来成立的子品牌真有不少。包括奇瑞。瑞麒。威麟。凯翼。开瑞。观致。捷途。星途。然后还有奇瑞捷豹路虎也算半个。毕竟奇瑞占股50%。
时至今日。奇瑞汽车还剩下的子品牌只有奇瑞。开瑞。捷途。星途还有奇瑞捷豹路虎。在抛弃那么多子品牌的同时。奇瑞也亲手毁灭了很多经典好车。每一款车型都和瑞虎3一样的经典。今天我们就来盘点一下。
首先第一款就是奇瑞A3。一款被无数奇瑞粉推崇的精品车型。于2008年上市。当时被国人称之为最美国产车。尤其是两厢的版本简直就是让人着迷。
凭借着帅气动感的外观设计。丰富齐全的安全配置。调教优秀的四轮独立悬挂。笼式安全车身等众多优势。奇瑞A3一度成为了市场的宠儿。连续多月销量破万。可谓是风光无限。但可惜的是它没有换代就直接被停产了。
第二款就得说说奇瑞E3了。这是一款针对普通家庭推出的入门级代步车。于2013年上市。4.5米的车长。5.29万起步的售价。标配安全气囊和ABS。而且外观设计也非常的漂亮。
在当时那个年代奇瑞E3的性价比绝对不差。所以销量也很不错。但是这样一款有潜力的车型。上市不到三年就被奇瑞匆匆停产。应该是当时为了主打艾瑞泽系列。所以给定位相同的艾瑞泽3让路。
第三款要说的是比奇瑞E3上市早一点的艾瑞泽7。这是当时奇瑞品牌下的旗舰车型。同样也是一款被有口皆碑的好车。八万不到的起售价却拥有四轮独立悬挂。笼式安全车身。大气沉稳的外观。宽敞舒适的空间。
但是这款车从2013年上市到2016年停产。依旧没有进行换代甚至改款。在这个快节奏的汽车市场。再好的东西也会有审美疲劳。所以这款车经典好车再一次被奇瑞亲手毁灭。
除了上面说到的这些车型之外。还有例如艾瑞泽M7。艾瑞泽3。奇瑞风云2等等。这些车型都是品质很不错的车型。但是很多都是上市没两年就被奇瑞亲手毁灭。导致现在市场保有量少。二手保值率低。修车配件少等情况。间接的也严重了影响了奇瑞整个品牌的口碑。
现在奇瑞旗下最经典的SUV——瑞虎3可能也要面临停产了。这款车从2005年上市。可能是至今为止奇瑞旗下生产时间最长的一款车了。纵观奇瑞过去的十年发展史。曾经推出了众多经典的车型但是却又一次被奇瑞亲手毁灭。这或许就是奇瑞最失败的地方吧！也是奇瑞和合资品牌最大的差距。
