相信上了些年纪的车友对悍马这个品牌并不陌生。因为在早些年比较有实力的越野车确实不多。公认的只有悍马和路虎这两个品牌。像丰田陆巡和奔驰大G这些现如今比较火的越野车。在那个时候都不如悍马名气大。可见悍马当时在国人心目中的地位。之前一位浙江小伙花38.2万买辆悍马h2。其同事开了几天后直言：这才是硬派越野。
如果不说。相信有不少资深车友都会觉得它是辆新车。因为整车给人的机甲感很足。就像是从电影里走出来的未来车型一样。而它是悍马汽车在2008年上市的产品。厚实饱满短小精悍的车身设计看起来就给一种靠谱稳妥的感觉。
个人觉得。这辆悍马h2把美系车造车理念做了很好的诠释。粗犷。不拘一格。硬朗等在这里悍马上都很好的体现了出来。宽大的黑色竞技保险杠和宽大的车头看起来就安全感十足。亮起的示宽灯和保险杠上以及底盘上的越野提示灯给人一种“不好惹狠角色”的感觉。
相信有不少车友觉得悍马车内饰过于硬朗。因为其没成为民用越野车之前一直是海豹的主力车型。后来才下放到民营的。个人觉得它最大的亮点就是它的挡杆。需要右手拇指按着那个银色圆形按键才能换挡。虽说操作略微有些麻烦。但是硬汉风格尽显。机械式空调出风口和机械仪表盘虽然看起来有些老旧。但是好在可靠。不像现在的电子件动不动就“出故障撂挑子”。
通过其轮胎和车身的间距差不多就能知道它在越野时的涉水深度。2012mm车身高度如果是个小个子开它的话还真有些不太协调。后挂外置备胎在视觉上让人把它的越野性能给直接拉满。这辆悍马h2上搭载的是6.2L398马力的V8发动机。在越野时能提供574牛米的大扭矩。
小伙同事表示：因为某些原因。很久没出门游玩过了。现在能出门了就借了这辆悍马出门越野。越野时的通过率真不是拖油塔那些车能比的。论综合实力表现的话。这辆悍马就像职业摔跤选手。它们虽不说像小学生那样吧最多算是高中生。大学都没毕业的。它们适合在野外过个小坑洼小河沟。而这辆悍马h2才配叫翻山越岭。标准的硬派越野。只不过百公里20多升的油耗确实高了点。还得加95号。
