爱说车_速派和迈腾质量一样吗(速派与迈腾的本质区别)

速派和迈腾质量一样吗(速派与迈腾的本质区别)

更新时间:2023-03-01 23:34 出处:网络

说起上汽大众斯柯达。很多人都觉得这是“廉价版大众”。其实严格来讲。之前的斯柯达主要面向的就是大众之下的平价市场。算是高性价比的大众。而到了今天。不管是上汽大众斯柯达。还是一汽-大众捷达品牌。其实二者的表现都不怎么样。两个品牌现如今给人的印象就是不上档次。这并不符合国内大多数消费者的用车需求。

确实。人们想要花更少钱享受到更好的品质。但里子有了。面子的重要性也是不言而喻。甚至对于很多人来说。后者远比前者来的更重要。话不多说我们进入正题。今天我们的主角就是斯柯达速派。也是斯柯达旗下的一款中型车。该车目前在售车型的指导售价区间为16.99-19.49万元。就拿23款车型为例。目前虽然有2万元优惠。但根据我们到店了解。需要在店内贷款。上保险。上牌才能享受这2万元优惠。即便是全款能享受到这2万元优惠。其终端的落地价格和帕萨特只有不到2万元(以23款斯柯达速派TSI280尊享版和23款帕萨特280TSI精英版为例)。

在外观部分。斯柯达速派整体延续了其家族式的外观设计。特别是在前脸处。斯柯达速派采用了家族标志性的前格栅以及LED自动大灯。且LED自动大灯是全系标配。在配置方面还是比较到位的。来到车身侧面。其实会发现斯柯达速派的整车线条和帕萨特是有些相似的。二者之间真的是不太容易分辨。

另外在尺寸方面。斯柯达速派的长宽高分别为4869/1865/1489毫米。轴距为2841毫米。其尺寸在同级别中算是中规中矩。谈不上真正的主流。但也不至于说有多差。而在车尾处。斯柯达速派则采用了相对饱满。大气的车尾造型。两边尾灯中间还有一条镀铬装饰条点缀。搭配车尾下方双出排气的装饰。营造出相对比较精致的视觉效果。

斯柯达速派的车内设计和布局跟大众旗下车型是很相似的。特别是除了方向盘中间的Logo以外。空调出风口。空调设置区域。中控屏以及档把等区域的设计都很相似。不过斯柯达速派的车内质感不如帕萨特。这也能明显区分出二者的差别来。如果说斯柯达速派质感比帕萨特还好。那确实也不太现实。

另外。斯柯达速派全系采用仿皮座椅。整体座椅的支撑性还可以。但是包裹性和柔软性还有待提升。不过好在斯柯达速派的高配TSI330 DSG 奢享版就有前排座椅加热。通风和主驾驶记忆功能。所以也能弥补一些短板。不过斯柯达速派的后排和大众车一样。也有较高的地台凸起。这一点还是会影响到中间乘客的乘坐体验。至于其他方面。斯柯达速派也没有太多明显的槽点。

斯柯达速派目前在售车型根据TSI280和TSI330的不同。分别采用1.4T+7档干式双离合和2.0T+7档湿式双离合两套动力组合。这其实和大众的280TSI和330TSI是一样的。其最大功率也是150马力和186马力。只看账面参数的话。这两款发动机确实是中规中矩。但这两套动力组合整体的可靠性和口碑还是很不错的。虽然也有双离合变速箱低速顿挫的问题。尤其是干式双离合变速箱更明显。不过总而言之还是瑕不掩瑜。日常用起来还是相对比较省心。

湛蓝点评:

确实。从斯柯达速派的整体表现来看。更像是一款换了外观。内饰微调的帕萨特。至于说在动力。空间。驾驶体验等方面。其实和帕萨特是相差不多的。而在前面我们也说过。同样的280TSI。斯柯达速派比帕萨特便宜不到2万元。这么来看的话。我相信更多人可能会多花个一万多直接上一款帕萨特。毕竟同样是280TSI。但是开一台帕萨特不管是自己的感受。还是别人看自己的眼光。都和斯柯达速派是不一样的。因此。我个人并不觉得斯柯达速派比帕萨特。迈腾更值得选。反而不如帕萨特。迈腾值得考虑。从销量也能证明这一点。

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