最近的汽车圈不是车企停产就是疯狂涨价。想买便宜车可能会越来越难。购车成本也会越来越高。
首先。持续上涨的原材料价格使得各大车企难以招架。以制造动力电池所需的锂为例。锂矿价格自2021年初至今上涨了10倍左右。面对上游原材料价格的暴涨。车企最终将压力传导给了最末端的消费者。刚“迈入”4月。又有包括极氪汽车。领克汽车。蔚来汽车等在内的多家车企宣布涨价。涨价潮甚至蔓延到了燃油车领域。比如梅赛德斯-奔驰于近日调整了大部分车型售价。此外。反复来袭的新冠疫情给上海。吉林等多地车企带来巨大压力。车企被迫采取减产。停产。甚至封闭措施。导致车辆供应量减少。交付周期延长。
对车辆价格及提车周期较为敏感的消费者。在面对不知道涨价会持续多久。交付周期一再延长的情况下。把目光转向新能源二手车市场。使得二手车的火热程度一点不亚于新车。优信二手车合肥大卖场中的特斯拉。蔚来。理想。小鹏。比亚迪等品牌二手车销售火爆。杭州城北汽车城新能源馆的二手车同样非常走俏。尤其是新车市场的热销车型格外受捧。几乎在一天之内就能找到买家。部分车型在经历一系列涨价之后。让不少消费者感叹“汽车也成了理财产品”。
性价比更高的新能源二手车因此也成了消费者的首选。甚至连二手车平台也不再“抗拒”新能源汽车。在某二手车APP上。输入“电动”关键字搜索。发现在售的新能源二手车数量比以往有所增加。深圳在售的新能源二手车。目前为1472辆。北京市为1465辆。广州也有1363辆。这仅仅是一款二手车APP上体现的数据。品牌方面。以上三地在售的新能源二手车集中在比亚迪。特斯拉。北汽新能源。小鹏等主流品牌。
显然。随着新能源二手车的需求增加。二手车商收购新能源汽车的热情。也逐渐变得高涨起来。深圳南山。龙岗的二手车商表示。车龄在三年内。里程不超过六万公里的主流新能源汽车都能高价收。
作为收车方的二手车商。知晓车辆的真实车况能最大程度规避火烧。水泡。调表车等问题车辆。掌握电池健康度对于车辆的合理定价有实质的参考意义。二手车商可采用车e估新能源汽车评估服务。将风险前置于收车环节。在新能源二手车红海中占据有利先机。
眼下。中国新能源汽车市场已经成为引领全球。规模最大。产业链最全。市场最活跃的单一市场！据中汽协汽车产业最新数据显示。新能源汽车托底一季度车市。其中。3月的新能源汽车产销分别完成46.5万辆和48.4万辆。同比均增长1.1 倍。市场占有率达到21.7%。随着新能源汽车保有量的增大。越来越多的新能源汽车进入二手市场。“新二”行业风口初现。其市场规模指日可待。
