车身尺寸超过Q7的奥迪SUV。起售价格还不到47万。这句话在奥迪Q6出现之前是不成立的。因为奥迪此前并没有这样一款产品。很显然奥迪Q6是一款填补市场空白的产品。它来自上汽奥迪。出身于MQB Evo平台。是一款针对中国市场打造的采用横置发动机布局的中大型SUV。指导价格区间为46.76-63.06万元。
试驾车型：
50 TFSI quattro 行云型 飞骑套装
指导价格：57.66万元
Audi Q6|外观
奥迪Q6的设计灵感来自瑞兽“麒麟”。提供羽林和飞骑两种套装。试驾车型为更强调运动感的飞骑套装。多边形进气格栅尺寸巨大。内部由亮黑元素填充。两侧灯组下方也延伸出大面积黑色装饰。气场和时尚感得到兼顾。此外。中网下方的梯形格栅也能够提升视觉张力。
矩阵式LED头灯造型凌厉。横贯左右的灯带可以提升辨识度。功能方面。自动头灯。自适应远近光。随动转向。大灯清洗。雨雾模式等都有配备。
长宽高：5099/2014/1784mm
轴距：2980mm
侧面造型大气饱满而且有不错的光影效果。双色车身有助于提升时尚感。D柱还设置有奥迪品牌标识以表明出身。就长宽高来看。Q6是奥迪在售车型中尺寸最大的SUV。
试驾车型采用与整车相匹配的20英寸多辐双色轮圈。轮胎采用主打操控的马牌SportContact 6系列。规格为255/50 R20。
车尾视觉效果敦实稳健。贯穿式尾灯在点亮之后辨识度出众。黑色品牌标识位于灯组中央。此外车尾文字标识也采用黑色涂装。在刹车时。除了高位刹车灯点亮之外。Q6还会在后风挡投射quattro字样。颇有新意。
Audi Q6|内饰
来到车内。奥迪Q6同样配备有三块大屏。不过中控台采用新设计。立体感出色。从中控台延伸至门板的线条形成环抱式设计。可带来更敞亮的视觉感受。在做工用料层面。这台Q6丝毫不含糊。中控台顶部采用软性皮质包覆。再辅以缝线点缀。豪华感。品质感自然显现。
这款飞骑套装车型配备三辐多功能方向盘。其采用Nappa真皮包裹。造型我们都不陌生。方向盘带有加热功能。后方还设置有换挡拨片。
12.3英寸全液晶仪表的界面UI是标准的奥迪风格。深邃且不乏科技感。除常规行驶数据。还可显示导航。媒体源。驾驶辅助等内容。此外。仪表盘还支持经典。S性能。动态三种显示风格。
中控大屏为10.1英寸。其搭载的第三代MMI支持下载第三方App。所以各位能在车机系统看到微信。爱奇艺。哔哩哔哩。腾讯视频等应用。本土化做得不错。此外。无线CarPlay。全景影像。车联网。语音识别控制等功能也没有缺席。
这块8.6英寸屏幕在触控操作时同样带有振动反馈。其主要用于控制空调系统。同时也设置有驾驶模式切换。座椅加热。车身稳定系统。自动泊车等功能的触控按键。
试驾车型采用运动风格真皮座椅而且带有腿托。头枕下方的Q6标识表明了车型身份。缝线勾勒出的菱形纹理配合上打孔工艺。品质感出众。配置上具有前排座椅电动调节。加热以及主驾驶位置记忆功能。此外。副驾驶位后排也可调节。
2.5T车型采用6座布局。第二排两个独立座椅配备有扶手。杯架。靠背角度电动调节以及加热。通风。按摩功能。舒适性配置可谓是非常到位。
第三排座椅造型相对宽大。而且配备有杯架和电源接口。空间方面。身高178cm的体验者在第二排头部空间1拳1指。腿部最大空间超2拳。在第二排腿部空间保持1拳时。第三排腿部和头部都可获得4指的空间。
后备厢地板平坦规整。6座状态下后备厢容积286L。第三排座椅靠背支持按比例放倒。后备厢空间也因此可以灵活扩展。官方资料显示。奥迪Q6后备厢容积最大可达2398L。
Audi Q6|驾驶
奥迪Q6提供2.0T和2.5T车型。2.0T发动机为EA888系列第四代产品。与保时捷Macan同款。试驾车型搭载EA390 2.5T VR6发动机。最大功率299马力。峰值扭矩500牛·米。传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱。虽然这车驱动形式为全时四驱。但它中央采用多片离合器式差速器。不是机械式托森差速器。
2.5T发动机的动力储备足以应对日常使用。起步时油门响应不疾不徐。不需要额外适应便可轻松上手。而且油门踏板具备Kick Down功能。将油门末段行程踩下。变速箱积极降挡。车辆会把动力毫无保留都给你。7挡双离合变速箱有不错的平顺性。懂得“隐藏”自己。
在舒适模式下。方向盘手感比较轻盈。指向性以及车头响应表现还不错。不过作为一台尺寸近5.1米的中大型SUV。激烈驾驶并不是它的第一要务。这台2.5T发动机的峰值扭矩平台偏向中后段。在加速超车时深踩油门动力输出并不算及时跟脚。待发动机转速攀升至3000rpm左右才会感觉到明显的动力爆发。
切换至动态模式。变速箱升挡时机延迟换来更加积极的油门响应。超车更轻松而且在该模式方向盘阻尼增加。手感会更沉稳。如果你不想来回切换驾驶模式。可选择自动模式。让车辆根据你的驾驶节奏来调节动力输出特性。
悬架采用前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的组合。调校标定更偏舒适取向。通过路面接缝以及碎石路这种连续小颠簸路段时悬架可从容应对。经过减速带时也会将“棱角”剔除。干脆利落且基本没有冲击感。不过作为一款豪华品牌车型。底盘扎实感。紧绷感还有提升空间。在山路正常行驶悬架可以给予合适的支撑。不会有明显的“忽忽悠悠”之感。
Audi Q6|结语
奥迪Q6有没有性价比其实要看从什么角度考虑了。如果出发点是它针对中国市场打造。出身于MQB Evo平台。再结合同平台的其它车型来看。你可能觉得它性价比一般；奥迪Q6与Q7同级但车身尺寸更大而且提供6/7座可选。准入门槛却要低得多。从这个角度来看这台Q6还是挺值的。物竞天择。适者生存。你认为奥迪Q6是否适合中国市场呢？评论区说出你的看法。
