2017年。江铃汽车正式成立驭胜品牌事业部。并以独立品牌身份亮相当年的上海车展。时至今日。独立后的驭胜在销量上与预期相距甚远。数据显示。2019年1-9月销量仅为5000余辆。当然。驭胜S330车型被江铃福特“借调”的确产生很大影响。不过曾经月销量达数千辆的驭胜S350如今也被“边缘化”。其原因或在于江铃发动机技术存在短板。导致目前产品青黄不接。国VI发动机处于“真空地带”。不只如此。据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的数据显示。目前驭胜S350柴油版车型（国V）。发动机存在抖动。异响。漏油液。无法启动。熄火等诸多质量问题。相关投诉总量已达百余宗。这对于驭胜品牌建设也是相当不利。
车质网驭胜S350车系频道车型故障统计
驭胜S350瘸腿前行 柴油发动机再度抱恙
车质网2018款驭胜S350车型参数
车型数据显示。2017款及2018款驭胜S350上市车型。已没有了汽油版车型的身影（如上图所示）。虽然目前2016款汽油版车型还在售。但在国内市场中。这无疑形成长短脚令车企“瘸腿前行”。对此。有网友也提出了自己的看法。认为新款车型不再推出汽油版。而2016款汽油版车型还长期处于在售阶段。这似乎是厂家处理国V车型库存过剩的一种手段。但对消费者来说购车时更需擦亮双眼。以免买到库存时间过长的车辆。
一位来自重庆的驭胜车主王先生向车质网反映。在销售人员未告知前提下。王先生提到一辆库存时间接近五个月的驭胜S350汽油版车型。此后王先生发现车辆先后出现行驶跑偏。方向抖动。车辆启动故障。左门锁失效。底盘全部胶套老化。部件生锈。发动机机油。冷却液异常减少等很多故障问题。给日常用车带来无限烦恼。
此外。据车质网数据显示。在驭胜S350的质量问题投诉中。除2012年底报道的《车主抱怨江铃驭胜共振严重 厂家声称正常》问题外（主要集中在变速箱部分）。目前发动机相关投诉同样较为集中。占比达22%。其中。9成以上投诉车辆为柴油版车型。数量如此集中。或反映出其产品质量可靠性方面存在的问题。
在驭胜S350发动机相关投诉中。“发动机抖动”问题最为集中。其次“无法启动”。“漏油”。“熄火”等投诉问题也达到两位数。从中我们发现。像“无法启动”。“熄火”此类涉及行车安全隐患的故障问题。尤其应引起车企及消费者的足够重视。来自山西的车主陈先生投诉称。2018年2月6日。其购买的2017款2.0T柴油版车型。在行驶途中突然熄火且无法启动。将车辆拖到4S店后。维修人员对曲轴传感器位置进行调整。提车后第二天车辆出现启动困难。随后到4S店更换了发动机曲轴传感器。原本以为故障问题就此解决。谁料想至2月27日同样问题再度重现。车辆在行驶途中又出现熄火且无法启动现象。4S店救援人员到场后调换曲轴传感器。检查油路仍旧无法启动。电脑检查也查不出问题。对此。陈先生表示这样的车真不敢再使用。行驶途中突然熄火会导致转向及制动失灵。存在极大安全隐患。
而当谈及驭胜S350柴油发动机的质量可靠性方面。来自湖北的车主陈先生对此意见颇大。其购买的2017款2.0T柴油版车型。于2019年2月13日从长沙回洪湖市途中。在长沙环城高速行驶时发动机突然自动降速并熄火。此时。因车辆熄火造成转向及制动系统失灵。只能强行将车辆慢慢靠边停下。这一过程令陈先生感到非常后怕。表示幸亏当时路上车辆较少。否则后果不堪设想。更令陈先生感到气愤的是。在停车检查车辆时发现。发动机涨紧轮竟然散架了。造成发动机皮带断裂。对此陈先生吐槽道。刚刚购买11个月的车辆。发动机皮带涨紧轮散架。这绝对是重大质量事故。真不知道江铃驭胜厂家的品控为何会如此之差。
SVS故障灯报警示意图
此外。近期有部分2017款。2018款驭胜S350车主反映。车辆在正常行驶过程中出现SVS故障灯报警现象。令人奇怪的是故障灯一会儿亮一会儿又自己熄灭。当该故障灯报警时动力出现明显下降。加油无法提速。不知是何原因。实际上。SVS故障灯有点儿类似于发动机故障灯。当SVS故障灯亮起时。控制单元可能检查到某个传感器出现错误信号。或超出使用标准。例如发动机燃烧状态不好。发动机爆震。燃油质量不佳。发动机气缸内部积碳或电控单元无法获取数据等情况。都会引起此类现象的发生。
新老机型故障现象相似度高 后期新品质量可靠性代验证
据资料显示。自2017款驭胜S350上市后。柴油版车型已由此前的JX4D24A4L型号2.4T柴油发动机。更换为JX4D20A5L型号2.0T柴油发动机。尽管型号不同。但从目前车质网收到的投诉案例来看。同为江铃汽车股份有限公司生产的两款发动机。在“熄火”。“无法启动”。“故障灯亮”等现象方面依然较为相似。因此。目前尚无法判断JX4D20A5L型号2.0T柴油发动机。在产品质量可靠性方面得到改善。也许是受到目前驭胜S350新车销量低迷的影响。相关投诉问题并未集中爆发而已。
工信部321批型车公示信息
车质网检索发现。在工信部321批型车公示中。出现了新款驭胜S350柴油版车型的申报信息。而最令人关注的是。新车所配的JX4D20A6L型号2.0T柴油发动机。将满足国VI排放标准。而从发动机型号来推断。应是由现款JX4D20A5L型号2.0T柴油发动机改造而来。这当然是一个利好消息。但从目前车质网收到的投诉问题来看。我们对于新款驭胜S350国VI柴油发动机的质量可靠性。依然持谨慎态度。但不管结果如何。江铃驭胜厂家目前最应该做的。还是尽快解决目前车主遇到的实际问题。消除产品中可能存在的安全隐患。
