就在最近。吉利缤瑞COOL迎来上市。作为销量榜单的重磅选手。这款车的热度自然无需多言。不过。它可不是“缤瑞运动版”这么简单。而是将直接替代缤瑞普通版车型的地位。
新车上市之际。缤瑞普通版车型（2021款）处于停产在售阶段。预计库存清理完毕后将正式停售。缤瑞COOL和缤瑞普通版（2021款。以下简称2021款缤瑞）车型有什么不同。又是谁更值得入手呢？我们今天就来说道说道。
售价对比：差别不大。COOL版本起步价更高
消费者买车。售价才是重中之重。在进行产品对比之前。自然要先了解两车在售价上的差异。
2021款缤瑞售价区间为7.98-10.98万元。共推出4款车型。对应版本售价分别为7.98万。9.18万。9.78万和10.98万元。吉利缤瑞COOL售价区间为9.48-10.98万元。共推出3款车型。对应版本分别为9.48万。9.98万和10.98万元。
抛开2021款缤瑞所提供的手动版本。也就是那台指导价7.98万元的车型。其自动挡车型的售价区间为9.18-10.98万元。和刚刚上市的吉利缤瑞COOL（9.48-10.98万元）对比。其实两车在售价层面的差别并不大。
不过。由于吉利缤瑞COOL才上市不久。所以终端优惠为0。而2021款缤瑞目前处于清仓阶段。基本可以做到指导价提车。现阶段也是该车上市以来优惠最大的时候。还是相当“香”的。
动力对比：缤瑞COOL换1.5T发动机。取消手动版本
说完价格来看动力。和2021款车型相比。缤瑞COOL的动力单元有着翻天覆地的变化。
2021款缤瑞全系采用1.4T发动机。最大功率141马力。峰值扭矩235牛·米。与之匹配的是CVT变速箱。并提供了一款6挡手动版本供大家选择。官方公布综合油耗为6.1L/100km。
COOL版车型全系换装了1.5T发动机。与之匹配的是7DCT变速箱。并且取消了手动版车型。其中。1.5T发动机最大功率为181马力。峰值扭矩为290牛·米。二者在数据上的差异还是较为明显的。随着1.5T发动机的引入。COOL版车型有着更为优异的动力表现。
油耗方面。COOL版车型的官方油耗为5.9L/100km（WLTC）。二者其实差不太多。毕竟动力也增加了嘛。少许的油耗提升还是可以接受的。此外官方数据显示。新车0-100km/h加速时间为7.1秒。更强劲的加速表现也是双离合变速箱的优势所在。
动力部分是新老款车型变化最大的地方。缤瑞COOL换上了大家心心念念的1.5T发动机。变速箱也由CVT升级为双离合。虽然大家都清楚“运动”二字都是说着玩玩。但不论是日常使用还是驾驶质感。明显是缤瑞COOL更好。
外观对比：设计升级。COOL加入运动套件
先来看2021款缤瑞。新车采用点阵式进气格栅。并且运动了大量黑色装饰来凸显运动感。尾部采用了溜背+小尾翼的设计。并且采用了双边双出的排气装饰。整体来看还是非常喜人的。
吉利缤瑞COOL则在2021款缤瑞的基础上进行了大量优化。全新的“竞速风暴”设计语言。更为夸张的前包围和橙色饰条装饰等。让它在运动感中更具活泼气息。此外。全新设计的大灯组也让它显得秀气了不少。
车尾的改动有二。一是对原本的尾翼进行了全新处理。采用了尺寸更大的造型。二是新增了更大尺寸的扰流板。搭配椭圆造型的双边排气。让新车看起来更为稳重。
顺便提一句车身尺寸部分。2021款缤瑞长宽高分别为4680/1785/1460mm。轴距为2670mm。吉利缤瑞COOL车长宽高分别为4710/1795/1455mm。长度和宽度均比现款缤瑞有所提升。轴距保持2670mm保持不变。
总结一下。虽然两车在尺寸方面的表现差不太大。但在外观设计上还是有很大差别的。虽然两车都注重运动感的营造。但不论是细节的处理还是各种运动饰板的加入。明显是缤瑞COOL显的更浑然天成一些。
内饰对比：新老家族式设计风格。COOL版更具质感
两车在内饰部分均采用了吉利的家族化内饰。细分来看。可以理解为2021款缤瑞采用了吉利上代家族内饰。吉利缤瑞COOL则采用了吉利家族最新一代的内饰设计。
先来看2021款缤瑞。老款车型内饰整体以简洁为基调。采用贯穿式金属质感饰条来凸显精致感。中央液晶屏上方的“拱门”造型也算这代内饰的一大特色。此外。之前的F-TYPE运动版车型还在一些细节上加入了红色元素进行点缀。
缤瑞COOL这边。新车内饰仍旧贯彻着“运动”二字。但和2021款车型不同的是。设计师将拱形线条改为了平直的设计。搭配细节感满满的空调出风口。类麂皮材质等来凸显高级感。
屏幕造型也发生了变化。缤瑞COOL采用由10.25英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏组成的双联屏设计。配色上采用黑色主色调搭配橙色装饰。此外。运动化方向盘造型。水晶电子挡杆的出现。也让新车内饰更具吸引力。
不仅如此。缤瑞COOL高配车型上甚至出现了72色内饰氛围灯和3mm类麂皮材质包覆座椅这些配置。缤瑞COOL这次给出的内饰搭配实在亮眼。这样的用料水准在同价位车型中相当少见。
就内饰表现而言。两车均有自己的特色。也代表了吉利的新老设计风格。站在如今这样的环境下。还是缤瑞COOL版车型所采用的平直线条+双联屏设计更符合主流。而翻毛皮座椅等的出现。更是作为加分项而存在。
配置对比：变化不大。升级重点在车联网
最后我们来看两车在配置方面的表现。既然新老款缤瑞顶配版车型的售价一致。那我们不如直接将二者做对比。
毋容置疑的。两车配置在同级产品中均处于前列。360度全景镜像。全速自适应巡航。前排座椅加热。车联网。LED大灯组。自动空调等配置在两车都有出现。性价比这块儿算是玩明白了。
二者在配置层面的差异主要体现在运动套件和车联网这两方面。运动外观套件。运动风格座椅。翻毛皮内饰等这些从外到内的“运动型配置”。为两车在视觉效果上带来了很大差异。此外。得益于银河OS操作系统。缤瑞COOL整体UI更为简洁清晰。还另外支持双屏导航互动等功能。
如果你翻开配置表对两款车型进行详细对比。你会发现新老缤瑞在配置层面的差异并不大。都保持着较高的水准。当然了。“车联网”这种东西和电子产品一样。也存在买新不买旧的问题。不论是实用性还是流畅度。无疑是后来者缤瑞COOL要更好些。
写在最后
缤瑞于2018年上市。一开始便将目光瞄准了年轻消费者市场。本次的缤瑞COOL更像是一台中期改款车型。更强劲的动力。更年轻的设计。更亮眼的内饰材质等。如今的缤瑞COOL明显更容易抓住年轻人的心。当然了。如果你资金有限。正处于清库状态的2021款缤瑞同样是不错选择。
