今天这篇文章。我们来说一个国产的硬汉车型。一辆和奔驰S级重名的硬派SUV。他就是来自驭胜的S350。一听就很带劲。赶上同学聚会出去吃饭。饭桌上有人问你开啥车。你就大大方方的说。S350。没别的。你就等着一桌子人不听敬你酒就好了。当年的班花还有可能中途趁你出去上厕所。故意和你偶遇聊几句呢。哈哈。说正经的。这辆车是一位朋友问我。十几万。哈弗H5尺寸太小。有没有更大号的柴油SUV。因为他经常出去野。所以我就想起了这辆车。这车怎么样呢？往下看：
车子长宽高尺寸：4798mm。1895mm。1852mm。轴距为2750mm。4米8的车长。可真的比哈弗H5大了不少。
外观。这车给人第一眼的感觉。因为使用的还是白色的车漆。让他就像一个大白胖子似的。又高又宽。小改款后。它的车身设计细节设计变的还有了些精致的感觉。让他的硬汉气质少了不少。
前脸。因为车高达到了1.85米。所以让他看起来显得十分的厚重和饱满。下包围的进气格栅无论是尺寸还是造型。都属于比较夸张的。让它的前脸气势上一点也不虚那些更贵的硬派越野车。
大灯。使用的卤素光源。对于这个价位的这么大尺寸的硬派SUV。到是也可以理解。不过还使用了透镜的配置。让他不会太掉价。大灯尺寸比较小。加上透镜。让他有了些犀利的感觉。
车身侧面。很高的车身加上很高的离地间隙。都让这辆车看着十分的高大。不过片圆润的设计。让它显得有些臃肿。车身和车窗的比例感有些怪异。让车身太过于厚重。不过轮胎原厂就是AT胎。宽度也达到了265。还是达到了主流的水平。
车尾。和老款相比变化就没有那么大了。相对于他的前脸和车身侧面。车尾设计更简单。看着也更加和谐和老派。起码让人看着舒服。
车内。整体的做工和用料。在这个价位的车里。绝对是不怎么行那种。哈哈。我还是别说得太难听了。但是。但是。在同价位的硬派越野SUV里。他倒是又算是中等偏上。可能买这种车的人。并不在乎这些浮华的东西。不过配置上道也还够用。
乘坐感受。座椅使用了仿皮的材质。填充柔软。座椅也比较宽大。舒适性还不错。座椅还使用了打孔的工艺。能感受到他的用心。乘坐空间。185cm测试者。前排头部空间调到4指。头排头部空间4指。腿部空间4指。算是够用。不过他有一个很让人不爽的缺点。就是他的人机工程设计。可能是我比较高的原因。我无法找到一个很舒服的。既可以身体放松。又能轻松抓方向盘。然后手又能碰到档杆的姿势。这在北汽勇士上。我曾经也有这个感觉。
尾箱。因为尺寸原因。肯定小不了。常规进深1.08米。最大进深1.93米。高度1.01米。真不小。只是第二排座椅没法完全放平。是个遗憾。
动力。换装了新的2.0T柴油发动机。141匹。350牛米。搭配ZF6AT。这套动力总成给人感觉就是很柴油机加涡轮的感觉。起步油门踩大了十分有劲。真的会挠胎。0-60公里的加速十分让人满意。只是柴油机的特性。时速超过60公里。加速就很淡了。而且发动机的动静又大又不好听。综合油耗9.7升。
悬架。前横臂螺旋弹簧。后五连杆非独立悬架。非承载式车身结构。也就是有车身大梁设计。不过文中车型是前置后驱版本。高配也有四驱版本。因为是两驱。越野就不说了。日常开起来。真的是很硬派越野车的那股子糙劲。悬架调校偏硬。路面乱七八糟的路感都传到车内。不过这种设计在走烂路的时候还是很让人放心和有安全感的。
最后总结：这辆车真的是一辆糙车。他真的不怎么适合纯家用。又大又不舒服。虽然油耗还不错。他适合买来给你当一辆工具车。下工地。或者出去越野。而且柴油机确实有着自己独特的魅力。太适合去越野了。还有。尽量选择高配。低配的两驱版也就只能走走正常普通烂路。
你喜欢跑车还是硬派越野车呢？
