导语：开完宝马X5。再换到保时捷卡宴上。车主：对比后一肚子要说的话
好久没有和大家分享豪华品牌SUV了。周末趁着休息的时间去拜访了之前的老客户王先生。王先生是一名SUV控。家里大大小小有3台车都是SUV。前不久把开了3年的宝马X5换成了新款保时捷卡宴。这才过了一个月左右就跑了3000多公里了。也是挺佩服他的。王先生对车的评价一直都挺客观的。优点和缺点评价到位。接下来。让我们听听王先生如何评价他的爱车。
老样子。还是先来说说为什么最终会选择这款车。之前的X5是平行进口的。选择它的很大一部分原因是操控和性价比。说实话。宝马X5的品控非常的不错。开过之后再开别的车总觉得缺点什么。这就是豪华品牌的独特之处。这次选择卡宴也是计划之中的。预算在150万左右。揽胜之前开过老款。外形确实霸气。内饰豪华感也极其奢华。个人认为仅次于库里南。但是操控方面不及宝马X5。可能是车身太大了。也可能是动力和变速箱的调校不够默契；剩下的也就是保时捷卡宴了。品牌没问题。很拉风。操控简直是极致啊。不愧是做超跑的车商。配置方面乱七八糟选了一堆。落地140多。没超预算。哈哈！目前开了3000公里出头。对这款车有了简单的认识。
外观看起来高贵优雅。帅气的头尾灯。高大流畅的车身使得卡宴有一种独特的豪华感。或者说是把一台超跑加高像一台即将跳跃的青蛙。侧面没有多余的设计感。加上车子的尾翼。双出排气。修长而有个性的尾灯设计。保时捷英文车标等等。处处透漏着保时捷的味道。
内饰并不复杂。比之前的X5要入眼很多。传统的仪表盘和嵌入式的多媒体大屏比X5的设计感好太多。不过很多地方都是选配的。拿钱说话。自然是很香的。卡宴的各种按键基本都是触控式的。手搭在扶手箱上基本上都可以操作。这一点很不错。
一踩油门就能感受到澎湃的动力。发动机响应够快。输送的动力够充沛。刚提车时每次起步都刻意压着油门走。因为不太习惯卡宴的这股冲劲。比X5的还要迅猛。经过一段时间的磨合后现在对油门位置掌握很好。不论是提速还是超车。卡宴的这台3.0T发动机绝对不会让你失望。
动力的平顺性方面还是有一点小瑕疵。油门踩得又急又快的时候能明显感觉到动力状态的变化。8AT变速箱有降档处理。但是动力来得非常的汹涌澎湃。突然一下子窜了起来。操控方面对得起保时捷这个品牌。车子的指向性精准。底盘扎实。刹车灵敏而且力度不错。上手很快。和之前的宝马X5相比的话。就是那种在豪华车当中驾驶一台大猛兽。带给你的感觉是我完全不同的。
总结
目前来看最满意的地方在于：1。品牌和外型带给我更多的自信。活着就是拼。努力向前；2。动力和操控符合我的驾驶习惯。一个人开车时带来很多驾驶乐趣。我想用过的朋友们都知道我在说什么；3。空间方面不大不小。后备箱放倒后能有很大的空间装东西。公司买用品的时候基本都是我的车。
最不满意的地方在于：1。在百万级的SUV里。性价比一直都是卡宴的短板。很多喜欢的东西都需要选装；2。刹车盘出现异响。特别是早上启动车的时候；3。油耗比较高。之前的X5也就是11个左右。现在基本在15个左右。
以上是个人对保时捷卡宴这款车的一些愚见。还请各位看官海涵。不知道您对这款车有怎样的认识呢？欢迎在下方留言区展开讨论~
