现代ix25和捷达vs5哪个好(现代ix25与捷达vs5)

很多朋友在选购10万元左右SUV的时候。都会十分的纠结。想买国产品牌奈何面子不足。想买合资SUV又只能看看低配版本的小型SUV。而且现在很多朋友在购车的时候。都会关心"三大件"是否牢靠。进而在挑选车辆的时候就愈发的头痛。

那么。有没有一台车可以既能照顾面子。又能兼顾里子？

今天。我们就和各位聊一聊这台纯正德味的性价比之王——捷达VS5。

· 众说好车。捷达VS5是10万元级SUV超值王

就在不久之前。2020款捷达VS5三十而立版上市。捷达官方也是发起了一项活动——"众说好车。谁是10万级SUV超值王"。

本次活动不仅吸引了诸多汽车界KOL踊跃参与。很多网友也是积极留言。讨论。还有不少车主在下方留言分享用车感受和用车体验。而该话题接近4000万的曝光量。也让捷达VS5成为了国民心中的明星车型。

那么。捷达VS5到底有什么样的魅力。能引发如此之高的关注度？

别急。我来为你慢慢解答。

· 捷达VS5的车辆优势

相比同样属于10万元级的其他SUV的车型。捷达VS5的车辆优势非常明显。

首先。是人们最为关心的"三大件"。

捷达VS5采用了大众EA211 1.4T发动机和第三代爱信6AT变速箱。全车基于大众MQB平台。这样的三大件配置不仅强于很多国产车。就是同价位的合资SUV也无法媲美。

其次。就是车辆的空间和尺寸。

捷达VS5的长宽高分别为4419mm*1841mm*1616mm。轴距达到了2630mm。这样的尺寸数据可以说是非常够用了。捷达VS5的内部空间也很不错。身高1米75左右的驾驶员在前排座椅调至最舒适状态时。头部空间能有1拳多一些。后排空间头部空间能超过1拳2指。腿部空间接近2拳。

而且尾箱高度达到了925mm。容积为482升。能够轻松放进大件物品：在不放倒第二排座椅的情况下。放入28英寸+24英寸+20英寸三个旅行箱之后。还有不少剩余的空间。后备厢盖打开后离地高度1820mm。小个子够起来也没有压力。加上后备厢内还有挂东西的锚点。使用起来非常方便。

最后。就是极其具有竞争力的配置。

如果说一款合资紧凑级SUV只要9.78万元。但是配备360°全景影像。远程启动。电动尾门。LED大灯等诸多安全功能和舒适性配置。同时还是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架。你一定会觉得不可思议。

然而。这些配置和功能。都是捷达VS5三十而立版的标配。可以说十分具有竞争力。

· 捷达VS5的市场优势

我们都知道。捷达VS5三十而立版的售价是9.78万元。但是配置非常的高。而如果算上符合国6标准的2019款捷达VS5车型。即使是顶配版本。售价也只要11.48万元。相比于同价位的其他国产或者合资SUV而言。这台车的不仅能有稳定可靠的三大件。而且在配置。工艺等方面也保证了一贯的德国品质。领先同级别车辆。

我们以同样是合资SUV身份的现代ix25为例来进行对比。

首先。是生产工艺。

现代ix25车身冲压采用5序冲压。精度误差在1-2毫米之间。而捷达VS5采用6序冲压。保证了每一个车身结构零件的误差为0.5毫米。不仅尺寸更精确。还能将设计师的设计理念完美呈现。车身造型更加美观。

此外。现代ix25采用传统式分体车门。而捷达VS5采用一体冲压成型。刚性更强。安全更有保障。

其次。是车辆操控。

捷达VS5与大众的探岳。探歌采用了相同的底盘悬架设计。前麦弗逊悬架增加了横向稳定设计。提高悬架横向刚度。转弯时更稳定。后多连杆悬架进一步提升了操作稳定性。并能独立区分横纵向动力传递。使后轮获得良好的地面附着力。更好的过滤路面带来的振动。带来更为舒适的驾乘感受。而现代ix25的后轮则是扭力梁非独立悬挂。整体的车辆操控性也略逊一筹。

再者。是动力系统。

捷达VS5搭载了1.4T EA211涡轮增压发动机。匹配第三代爱信6速手自一体变速箱。最大功率110千瓦。最大扭矩250牛·米。而现代ix25目前在售的车型只配备了1.5L自然吸气发动机。变速箱则是6速手动或CVT变速箱。

相比之下。捷达VS5的动力更好。能够有效保证车辆在提速超车时的动力反馈。有效提升驾驶时的安全性。

最后。就是车辆配置。

捷达VS5的车辆配置非常高。基本上你可以想到的它都会有。满足日常所需。比如225宽胎。独立悬架。倒车影像。驾驶座椅电动调节+加热。全车窗一键升降。ACC 3.0自适应巡航等。同时在安全配置方面也有ESP电子稳定程序。MKE疲劳监测系统。ASR牵引力控制系统。HHC上坡辅助控制。胎压监测。6处安全气囊等安全配置。

而如果想要在现代ix25这台车上获得和捷达VS5同样的配置和功能。则需要比捷达多花1~3万元才可以拥有。

· 平顺扎实。动力直接。捷达VS5很好开

有的时候。一台车账面数据可能非常不错。但是在实际驾驶的时候就发现并没有那么优秀。

在我试驾捷达VS5之前。我还在担心这台车会不会也出现这样的状况。然而实际体验下来。捷达VS5是一台非常扎实的车。并不是那种徒有其表的绣花枕头。

首先。动力上的体验非常不错。得益于110KW的1.4T EA211发动机和爱信6AT变速箱。这台车在开起来的时候不会有顿挫感。稳定性和平顺性都可圈可点。并且在城市或高速路段上。超车也很有信心。

其次。这台车的驾控体验也很好。当我把这台车开到颠簸路面的时候。得益于优秀的底盘调教和悬架调教。这台车的滤震表现也非常不错。属于"上得厅堂。下得厨房"的得力干将。在城市道路开起来很舒服。遇到坑洼路面也不用担心。

不仅如此。这台车还很省油。在城市道路常用的20km/h~60km/h的速度区间下。发动机转速基本维持在1500转左右。不仅保证了燃油经济性。同时也可以保证必要时的动力输出。

综合而言。捷达VS5给我的感受就是底盘扎实。动力优秀。省油省心。这是一台非常适合作为日常家用。代步的SUV。

· 车子好不好。看看车主评价就知道

来自山东济南的捷达VS5车主C先生表示。自己这台VS5已经用了接近8000km。对这台车的油耗非常满意。平时上下班来回70多公里。油耗稳定在6L以内。配置到位。行车视野好。通过性也好。60公里下过弯很稳。方向盘指向精准。车辆平顺性好。

来自青海西宁的X先生表示。自己的VS5外观好看。车头霸气。空间够大。油耗低但是动力好。跑高速超车的时候很有信心。后备箱空间够大。方便自己日常装行李。操控也很不错。

来自山东青岛的W小姐表示。自己当初买VS5是因为老公给自己想买一台日常上下班用的SUV。而老公看了一圈之后。认为捷达VS5本身就是源于大众。德国品质值得信赖。自己开下来的感受就是方向盘没有印象中那种很沉的感觉。反而很轻盈。自己作为女生也可以轻松的驾驶这台车。舒适度也非常好。带着闺蜜出去也很有面子。车子的性价比非常高。