近两年。国内汽车市场份额发生较大的变化。本来弱势的自主品牌开始反超。在轿车。SUV。新能源等领域加大布局。有人升自然有人降。以法系和韩系为首的二线合资品牌开始走起了下坡路。市场份额连年下滑。很多曾经热销的车型变得销声匿迹。更有甚者被迫退市。
当然。虽说销量锐减。但仍有一部分车友会将法系和韩系作为购车选项。其中。标致4008和现代途胜。就是其中的佼佼者。前者的售价区间为16.77-23.37万。后者的售价区间为16.18-22.58万。价格重合度较高。那么。当这两款车型一同出现在用户的备选里。该如何选择？谁的性价比又更具优势呢？今天。就让车叔告诉大家答案。
外观：风格各有千秋
现代途胜空间优势更大
先说标致4008。其作为一款法系车型。在外观设计上有着较为突出的时尚气息。采用新颖的散射式点阵格栅。无边框结构能与两翼矩阵大灯形成较强的一体化样式。带来不错的原创质感。前包围同样颇具辨识度。三段式设计。配合内部规则分布的横幅条。展现法系车应有的时尚感。
侧身方面。标致4008通过相对平直的门板。分段式腰线以及拼色侧身。为用户营造年轻清爽的观感。能够与主流审美相贴合。
空间方面。标致4008的长宽高分别为4510/1850/1628 毫米。轴距为2730毫米。能够支持日常的乘驾需求。尤其是2730毫米的轴距。已经与很多中型SUV相似。可以释放后排的乘坐环境。
舒适性配置方面。标致4008能够提供全景天窗。皮质座椅。主驾驶电动调节。自动空调。后座出风口。温度分区控制等配置。与家用市场较好的贴合。座椅加热的入门要求较高。只有20万以上的车型才能拥有。
尾部方面。标致4008采用相对平直的线条。并加入“三道杠”式的尾灯组和双边共两出尾气。带有较强的辨识度。
再说现代途胜。其作为以“颜值起家”的韩系车型。在外观设计上同样很有创意。鳞片式中网与两翼斜长灯组呈一体化设计。并在两侧导流槽加入分体式前灯。配合下方开放式的前包围。带有较强的运动效果。值得称赞的是。现代途胜在前脸运用了大量的黑化套件。把氛围感拉到满值。
侧身方面。现代途胜也很有辨识度。采用溜背车顶。多折线腰身。几何感丰富的轮圈等年轻化产物。带有较强的灵动观感。
空间方面。现代途胜的长宽高分别为4670（4680）/1865/1690 毫米。轴距为2755毫米。账面数据比标致4008大上一整圈。内部空间非常的舒适。很适合有大空间需求的用户。
舒适性配置方面。现代途胜与标致4008相差不多。从同价格车型对比上看。现代途胜多出了一个座椅加热。而标致4008则多出了温度分区控制。
尾部方面。现代途胜也很有年轻色彩。贯穿式的獠牙尾灯组。双边共两出的尾气。都能带来较强的辨识度。
动力：标致4008综合性更强
现代途胜可提供低油耗版本
标致4008搭载了一台1.8T涡轮增压发动机。最大功率为155千瓦。最大扭矩为300N·m。匹配的是8挡手自一体变速箱。NEDC综合油耗为6.2L/100公里。换装上4缸发动机的标致4008。动力表现能够与价格相贴合。性价比较高。
再说现代途胜。其能够提供两种动力配置。其中。1.5T发动机的最大功率为147千瓦。最大扭矩为253N·m。匹配的是7挡干式双离合变速箱。NEDC综合油耗为6.2L/100公里。2.0L自然吸气发动机的最大功率为142千瓦。最大扭矩为350N·m。匹配的是6挡手自一体变速箱。WLTC综合油耗为5.7L/100公里。可见。1.8T的标致4008与1.5T的现代途胜相比。不仅在动力输出上更具优势。在燃油经济性上也相差不多。
车叔总结
虽说这两款车型的销量表现都不算太出色。但整体产品表现却依旧不可小觑。只是吃了市场大环境的亏而已。单从上述对比看。两款车型可以分别对应两种群体。其中。现代途胜更适合家用市场。较大的空间。出色的燃油经济性都与有家用需求的用户不谋而合。而标致4008的产品表现更为年轻化。不管是澎湃的动力输出。还是在线的外观设计。都很符合年轻用户的胃口。
