爱说车_宝骏e100和五菱mini哪个好(宝骏e100和五菱mini哪个便宜)

宝骏e100和五菱mini哪个好(宝骏e100和五菱mini哪个便宜)

更新时间:2023-03-07 07:54 出处:网络

文:懂车帝原创 李国涛

[懂车帝原创 2020成都车展] 了解汽车的朋友想必都知道。很多厂家通过推出价格相近的不同产品来达到双车甚至多车战略。进一步增加自家产品的市场份额。正所谓"多生孩子好打架"。此法运用最炉火纯青的当属大众。但是。最近上汽通用五菱推出了一款产品——宏光MINI EV。再对比去年上市的宝骏E100。我发现。本来就鲜有对手的宝骏E100似乎要被自家兄弟给吊打了。这是真的吗?我们对比来看。

宝骏E100

首先。宏光MINI EV售价2.88-3.88万元。宝骏E100为4.98-5.98万元(部分经销商报价优惠在1.2万元左右)。算上优惠。其实两车售价是有重叠区间的。续航方面。其实两台车的续航都没有什么亮点。宏光MINI EV官方续航为120公里和170公里。宝骏E100官方续航250公里。但相比之下。作为一款纯电动车。即便短途代步。宝骏E100都要更长。出行也更加从容。进一步说。到了寒冷的冬季。宝骏E100也更能从容地开暖风。

宏光MINI EV的双门+四座可解决多人乘坐应急之需

相比之下宝骏E100只为双人代步而生

其次就是尺寸方面。两台车都是定位于日常代步的微型纯电动车。车身长度都控制在3米以内。宏光MINI EV更长且有四座。在有限的空间里能多拉人。而宝骏E100则仅有两个座位。所以。空间部分显然宏光MINI EV要更具优势。

对于宏光MINI EV这样一款小车来说。后排空间堪称优秀

宝骏E100车身高度比例显得有些”瘦高”

而到了动力方面。光看数据。宝骏E100确有优势。例如两车都使用了永磁同步电机。宝骏E100电机功率为29千瓦。扭矩为110牛·米。为前置布局;宏光MINI EV电机功率为20千瓦。扭矩为85牛·米。采用后置布局。但是。宝骏E100的整备质量却超出了100多千克。所以。这两台车的加速性能谁更好还真难说。

宝骏E100

宏光MINI EV

在大家比较关心的安全性方面。两车都没有满足我对一辆车的安全性需求。但是。对比而言。宝骏E100优势明显(几乎把宏光MINI EV"按在地上摩擦")。安全气囊。刹车辅助。牵引力控制。车身稳定控制等。宝骏E100都有配备。反观宏光MINI EV。能拿出手的除了安全带以外(国家强制要求)。就剩下ABS防抱死刹车系统了。所以就安全性而言。宏光MINI EV比宝骏E100更"接近"老年代步车。

宏光MINI EV颇有几分“K-Car”风

聊完硬件。接下来聊聊设计。就两车的外观而言。宝骏E100走的是时尚范。很多曲线的运用使得这辆车看起来非常灵动。带有透镜的大灯也增加了这辆车的"高级感"。

宝骏E100设计稍显夸张

反观宏光MINI EV。有非常强的辨识度。这个前脸设计几乎就是缩小版的五菱宏光。在古板中透露出几分"可爱"的气质。以大多数国人比较喜欢方正的审美来看。宏光MINI EV或许更能博得消费者的欢心。

难得的是宏光MINI EV车内也有着较高的设计成熟度

宏光MINI EV非常小的换挡杆与宝骏E100“异曲同工”

宏光MINI EV出风口曲面线条造型设计感十足

到了车内。可以看出。两车有几分神似。例如相似的中控台布局。相似的换挡台布置。相似的座椅形状。就连刹车和电门的造型都是酷似的。所以。两车内部设计和用料其实不分伯仲。毕竟都是出自五菱的产品。拿来主义可以降低设计费用。有助于拉低产品的成本。

在出风口的处理上宝骏E100显得有些草率

宝骏E100电子手刹位于换挡杆后方

由于车展原因。两车的驾驶感受就无法为大家阐述了。等有机会一定为大家补全。总的来看。考虑到这两台车的价格与优惠幅度。我认为宝骏E100更具竞争力。纵观目前上汽通用五菱在微型电动车中的产品布局。在不同的售价区间里都可以找到一款产品。宏光MINI EV的到来再一次拉低了传统车企电动车的入门价格。可以说。就售价而言。宏光MINI EV还没有对手。如果说有。那就是一批做工粗糙。外观仿造。毫无安全性可言的杂牌老年代步车。但宏光MINI EV显然比那些"杂牌军"要强的多。这里引用某汽车编辑的话"这好歹是个牌子货"。

不过。我认为。在各大车企都在努力提续航的大环境下。五菱推出此类小车既是挑战也是机遇。挑战的是消费者能否认可这样的低成本代步工具。机遇就是在这个细分领域。五菱先一步布局了自己的产品。为未来共享出行创造了条件。

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