新一代路虎·卫士非常成功。一方面设计的确给力。我认为是路虎旗下与揽胜一样漂亮的车型。二是定价也还可以。并没有高高在上。
所以卫士的销售还是不错。在经销商那里是没有优惠的。不像旗下的路虎发现。星脉等有很大优惠。我一个朋友。就是放弃了新上市的路虎揽胜运动版。选择了更个性的卫士110。
现在。路虎·卫士又增加了一款新车型。车身更长。空间更大的路虎·卫士130车型。130车型正式上市。共推出两种车型。
中国版路虎·卫士130车型有130 HSE和130 X两种车型版本：官方建议零售价分别为人民币119.8万元和127.8万元。其中130 HSE可选装扩展光亮套件。高级的外观质感使之能同时兼顾家庭和商务用户的需求。
130车型标配英杰力3.0T六缸引擎。峰值功率400马力。峰值扭矩550牛·米。百公里加速时间仅6.6秒。
路虎·卫士130尺寸分别为5358x（含备胎）2105（后视镜展开后）x1970mm。不过轴距方面与卫士110车型都为3022mm。区别只是将后部车身延长了340mm。由此带来了八座(2+3+3)更大空间。
轴距没有增加的好处是。通过性相比110不会有太大差别。路虎·卫士130 同样可选装越野套件。配备了ATPC全地形进程控制。第二代Terrain Response智能全地形反馈适应系统。
选择130的最大好处。当然是空间。
第3排座椅座垫宽度达1200mm。实际腿部空间达 804mm。支持40:20:40可折叠分离。当然卫士的舒适性是会打点折扣的。在第三排展开的时候。后备箱容积达到389升。这与一辆奥德赛之类MPV差不多。实用性很赞。
如果你不需要七座。还可以提供五座车型。后备箱空间就无敌了。
最后的问题。是当你面对卫士90。110和130的时候。除了车身长度和空间不同。它们开起来的体验会有多大区别？到底应该怎么选。
90是短轴版。不仅轴距只有2587mm。比本田CR-V都要短。车身长度也只有4583mm。而110和130是正常3022mm的轴距。110车长5018mm。130达到5358mm。要知道卫士是一辆车重2.3~2.5吨左右的大车。
车身和轴距超短。车身又特别高的三门版卫士90。开起来有一种非常原始硬派越野车的感觉：转弯时重心转移特别大。身体被扯向一边。但因为硬派SUV与驾驶者沟通有限。这会让你有一点不安全感。别外车身压在马路上晃动会非常多。不仅是车身左右晃动。甚至轴距短车身前后也多点晃动。
而卫士110加长轴距后不仅高速稳定性好多了。进入匝道操控感更好。更重要的是舒适性提升了。车身多余的晃动都消失了。变得更接近奔驰G的豪华舒服。
所以绝大多数朋友更建议选择卫士110。它在造型协调。舒适和实用空间方面都达到最佳平衡。而车身更长的130车型。虽然舒适性肯定没问题。但增加了长度和车身更重。也对驾驶灵活性有一定影响。
当然如果空间对你来说是刚需。那么路虎·卫士130肯定是最好选择。
