这两款车外观不同。陆上公务舱延续了上代的胖头鱼设计。陆尊则采用了新的外观设计。陆上公务舱的后悬架使用了扭力梁悬架。陆尊的后悬架使用了多连杆独立悬架。并且陆尊的配置要比陆上公务舱更高一些。
扭力梁悬架的结构简单。零部件数量少。成本低。占用的空间也是比较小的。
GL8使用了2.0升涡轮增压发动机。这款发动机的代号为LSY。这款发动机的最大功率为174kw。最大扭矩为350扭矩。这款发动机可以在5000转每分钟时输出最大功率。可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术。并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且9at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。
陆尊也是GL8。只不过是第二代的车型。陆尊是指上海通用产的第二代别克GL8的高配车型。1。在车身后面举升门的左下角。GL8就只写着GL8。如果是陆尊。还多了一排母“firstland”。2。外观方面。陆尊的前大灯是三角形的。尾灯是三个圆形组成的。3。车架号第4位和第5位也有区别。DC表示GL8。UD表示陆尊。举个例子：LSGDC82D171234567。L表示中国。SG表示上海通用。DC表示GL8。82表示商务车。D表示排量2.5。第十位7表示07年生产的。
陆尊的配置比商务舱高。陆尊的前排侧气帘比商务舱多。前后头部气帘。巡航控制。自动驻车。陡坡缓降。电动天窗。全车无钥匙进入。全液晶仪表盘。后排座椅按比例放倒。8喇叭音响。carplay系统。后排独立空调节。温度分区控制。车载空空气净化器。负离子产生。
我认为别克GL8陆尊版汽车和公务舱版汽车的区别在于陆尊版汽车车内空间更大。驾驶更加舒适。发动机的制造工艺更加先进。性能更加的强劲。而且运行更加稳定。并且油耗也更低。汽车整体性价比更高。新款GL8 ES陆尊采用了全新的设计风格。车头是变化最明显的部分。其采用了飞翼式的中网设计。中网四周以镀铬装饰条装饰。并于两侧大灯相连。同时。中网沿用了家族化风格的横向饰条装饰。大灯除了采用全新造型。大灯也采用了Avenir车型相同的钻石晶体组合。在一定程度上提升整车的视觉效果。
新款GL8 ES陆尊侧面线条简洁而饱满。第二排车窗为隐私玻璃。第三排车窗同样进行了隐私化处理。新款GL8 ES陆尊尾部增加了一道横贯式镀铬饰条。尾灯组造型也经过重新设计。相较外观。新款GL8 ES陆尊内饰的变化更明显。采用了与Avenir相同的车内设计。配置方面。全速域自适应巡航。车道保持辅助。交通拥堵辅助等驾驶辅助功能也都一应俱全。
中控多媒体系统采用最新的eConnect 3.0系统。支持CarLife。CarPlay手机互联。可OTA升级。
新款GL8 ES陆尊全系仅提供七座版本。布局形式为2+2+3。底盘依然采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。新款GL8陆上公务舱保持了旧款车型的整体造型。不过新车融入了家族式的设计语言。前脸采用了飞翼式进气格栅。并以镀铬饰条将两侧前大灯组相连。
内部用料也有了一定程度的升级。新车与陆尊一样配备了智能语音助手。导航系统。OTA远程升级。eConnect互联技术等。大大提升了实用性。别克GL8作为中国市场不可取代的大型MPV标杆车型。今年同集团的上汽大众也推出了竞品车型"威然"想与之一战。不过今年别克GL8也推出了更高端Avenir特别版车型。让整体产品线更加的丰富。
