今年6-8月份里。雅阁的月销量都已经超过了2万辆。而且还不是属于旺季的月份里。其势头已经隐隐有超过凯美瑞。常居B级车销量榜首的趋势。在接下来的旺季里。销量想必还是一度水涨船高。可以说是当之无愧的销量王者。
俗话说。销量差的车型不一定不好。但销量好的车型一定不差。不知道买什么车型去销量榜上选择确实是一个不错的办法。如果你因为不知道买什么车型而随大流选择了雅阁。大概率你也会因为选择哪一款车型而发愁。
配置低吧影响日常使用体验。配置高吧价格又高。难以抉择。那么应该如何选择适合自己或者性价比较高的车型呢？
我们不妨来看一下在雅阁的9款车型中。哪一款车型性价比较高值得去购买。雅阁拥有9款车型。还分燃油和混动。其中有五款纯燃油车型和四款油电混动车型。我们先来看燃油车型。
舒享版车型虽然是雅阁中最入门的丐版车型。但是作为一台售价接近17万元的中型车。标配配置也不算低。被动行人保护。可变转向比系统。发动机启停技术。上坡辅助。自动驻车。无钥匙启动。电动后视镜和后排出风口等都是标准配置来的。虽然不多但还凑合能用。比较适合对配置要求不高和预算紧凑的朋友。而且要注意的是。部分车型的丐版车型的现车不会很多。甚至要有订单后厂家才会开始排产。所以想要入手丐版车型的话。先要做好等车周期久一点的打算。
舒适版是雅阁的次低配车型。相比低配车型。售价提高了1万元整。配置则提升了天窗。主动降噪。仿皮座椅。后排杯架/扶手。7寸中控屏幕。LED近光灯。日间行车灯。自动大灯。电动折叠加热后视镜。前排多层隔音玻璃和自动双区空调等配置。
这一万块钱能换来将近12个零零散散的配置相比于低配车型虽然是要更有性价比。但是这些配置并不算高。提升有限。同样不太值得推荐。
豪华版车型是雅阁中的中配车型。和舒适版车型相比售价贵了1.3万元。提升了倒车影像。全车六安全气囊。主副驾多向电动座椅。真皮多功能方向盘。彩色液晶组合仪表。10.25吋大屏。智导互联3.0。道路救援服务。远程控制。前排无钥匙进入。全车一键式车窗等配置。
相比舒适版车型来说。这一万来块钱也提升了将近20项配置。这些配置基本都覆盖了日常用车中的种种配置。能可以提升不少用车体验。自己后期加装这些配置也远不止这1万块钱。能加就加吧。
幻夜·尊贵版则是雅阁的次顶配车型。也比中配车型要贵出一万元。来到了二十万这个价位。一些基本的L2级别辅助驾驶系统也都有配备上。前方碰撞预警。车道偏离预警以及车道保持辅助等。道路交通标识识别。疲劳驾驶提示。自适应巡航。前后部倒车雷达。主驾12向电座椅。电动全景天窗。幻夜版运动外观。18吋铝合金轮毂等配置应有尽有。
不过最有实际意义的还是辅助驾驶系统。对于辅助驾驶系统有需求的消费者可以选择。否则反之。毕竟不是属于太刚需常用的功能。有多余的预算想要提升用车体验的可以上。而且这个价位已经能够到混动雅阁的入门版本了。相比之前配置。混动系统似乎要加有诱惑力。与其购买这款次顶配车型。不如选择价格更实惠的次低配车型。
幻夜·旗舰版是燃油雅阁的顶配车型。提升了车侧盲区影像。真皮座椅。前排座椅加热。前排座椅通风。自动防眩内后视镜。手机无线充电。负离子发生器。车载空气净化器等配置。售价则贵了1.3万元。同样不是太推荐购买。理由同次顶配一样。配置不是太刚需。不如上混动车型。21万多的价格都能入手混动雅阁的次低配了。
接下来就到了混动系统的雅阁车型了。搭载2.0L发动机+轻混动力的混动雅阁不仅在燃油经济性方向有所进步。在低速行驶时的平顺性和NVH等方面也有不小的提升。
锐·混动 2.0L 锐酷版虽然是入门版本的混动雅阁车型。但是其同样拥有不少十分之高的配置。L2级别辅助驾驶。主/被动安全系统。自动双区空调。主动闭合式进气格栅等等配置。和燃油雅阁的中配车型差不多。
所以说与其买中高配置的燃油雅阁。不如选择入门版本的混动雅阁。配置上相差不算多。还多了轻混系统。性价比不错。
锐·混动 2.0L 锐领版是混动雅阁的次低配车型。售价相比前者贵了2万块钱。新增了全车六安全气囊。倒车影像。仿皮座椅。主副驾多向电座椅。电动天窗。真皮多功能方向盘。智导互联3.0。全LED前大灯。全车一键式车窗等26项配置。
大多也都是日常用车的刚需配置。22万元的售价对于一台本田混动来说也会不算太过于昂贵。性价比还是可以的。几乎覆盖了全车大部分配置的升级。这点则需要消费者按自己的预算以及用车需求来斟酌。预算充足可以上。反之则可以退而求其次选择低配车型。性价比同样优秀。
锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版相比前者贵了1.7万元。增加了前后部倒车雷达。车侧盲区影像。前排座椅加热。主驾座椅记忆。第二排座椅加热。电动全景天窗。后排中央控制系统。负离子发生器。车载空气净化器。幻夜版运动外观。外后视镜倒车下翻。外后视镜记忆。雨量感应式雨刷。18吋铝合金轮毂等16项配置。
这款混动次顶配和燃油次顶配一样。都是属于“可以但没必要”的范畴。除非对其中的某种配置有很强的需求。不然都没必要选择次顶配车型。
而售价为25.98万元的锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版也是同理。贵了2.3万元。新增倒车车侧预警。自动泊车入位。360全景影像。真皮座椅。前排座椅通风。抬头显示系统等6项配置。虽然这些配置含金量很高。但是售价接近26万元让人没啥购买欲望。毕竟有这个预算的消费者。可能一开始就不会将雅阁纳入购车选项中。
混动雅阁的次顶配和顶配不用多说。不推荐理由也和燃油雅阁的顶配车型一样。接近24万元和26万元的售价十分高昂。相信有这笔预算的人都会去选择更高级别的凤尾。而不是顶配混动雅阁这一鸡头。当然。如果就是单纯的追求更高配置或者对混动雅阁有执念。预算十分充足的消费者可以体验一下。不然并不值得推荐。
结合上述内容。我们可以得出结论。燃油版本最值得推荐的车型是豪华版车型。推荐理由是其配置基本覆盖了日常用车所需配置。不会太臃肿也不会太丐。相比与舒适版车型只多花一万多就能提升不少配置。而更高一级别的尊贵版车型是可以够到了混动雅阁的入门款。不算太富有性价比。而次顶配车型和顶配车型也是如此。
混动雅阁车型最值得推荐的则是次低配车型锐领版。虽然混动车型原本就有着不错的基础配置。但丐版车型连个倒车影像和天窗都没有。还是织物座椅。都买更高阶的混动了。自然不能选择丐版车型影响用车体验。不然选择燃油的中高配置车型不是更好的选择么。而次低配车型同样提升了不少日常用车所需配置。相比与低配和次高配在价格与配置之间有个不错的平衡。更有性价比。
虽然混动雅阁各方面十分均衡。更省油更平顺更静谧。但是提升也有限。除开这些。其实混动车型和燃油车型的差距并不算大。省下来的油费很难抵得上购买混动车型所提升的车价。毕竟混动车型的均价要比燃油车型贵出三万多接近四万块。如果用车并不频繁。燃油车型就已经足以。其油耗表现同样可观。如果是经常用车。一年得跑上两三万公里。或者单纯想提升用车体验的话。不妨再考虑混动车型。
