不好意思。车夫在此要跟大家先道个歉。前几天刚在《搭载三缸机的车型不多了。东风标致2008还在坚持着》这篇文章中刚提到目前市面上搭载三缸机的车型不多了。重点点评了东风标致2008这款小型SUV；
但今天车夫要跟大家聊聊的车型又是一款搭载三缸机的小型SUV。它就是上汽通用的别克昂科拉。我们可以选择官方指导价为14.59万元的昂科拉2021款332T CVT精英版为例。对比一下它和东风标致2008——
首先刚刚提到它俩搭载的都是三缸机。但“矮子里面也可以选将军”嘛。从动力参数来看。昂科拉的数据更具有优势。其匹配的是CVT变速箱。整个动力组合最大功率121kW。最大扭矩240N·m。要比搭档6挡湿式双离合变速箱的东风标致2008强一些。
不过对于三缸机的评判。动力的强弱只是一个方面。更关键的是看NVH性能。包括噪声和平顺性等方面。毕竟谁的“短板”更短才更优秀。其实两车为了抑制三缸机的缺点。都是各显神通。但这点主观性太高。大家最好亲自去感受一下两者之间的差异。
其次在配置方面。由于昂科拉比东风标致贵近五万元。因此在配置上是稍稍占优的。例如多了前后排的头部气囊。也多了车道偏离预警和保持辅助系统。还有OTA升级。液晶仪表等。但它的织物座椅以及副驾不支持高低调节是不如东风标致2008的。
同时在空间方面。两车也是各有优劣。其中昂科拉的轴距为2570mm。比东风标致2008短了42mm。同时长度上也短了一些。但是在宽度和高度上更胜一筹。这样的车身尺寸从乘坐体验上来看。昂科拉要稍微吃亏一点。此外两车的后排都有隆起地台。
最后在外观方面。自然是各花入各眼。不过两车的设计风格都是变得越来越年轻化。其中昂科拉前脸镀铬的飞翼饰条贯穿进气格栅。并连接两侧的大灯。大灯内部还有倒钩样的灯眉。给人一种锐利的感觉。跟东风标致2008的狮爪式大灯有异曲同工之妙；
同时在内饰上。两车也是各有千秋。都是小屏的中控屏。也都保留了一些实体按键。相较而言。昂科拉除了刚刚吐槽过的座椅材质之外。它的用料更好一些。中控台有皮质包裹而且多用镀铬饰条。而东风标致2008的内饰设计风格给人一种更科幻的感觉。
车夫点评：虽说这款昂科拉的售价更高。但上汽通用的“套路”大家都知道的。目前它在市面上的终端价格也已经临近10万元了。那这么来看的话。估计昂科拉还是要比东风标致2008更抢手一些的。
