目前国内的新能源汽车市场似乎已经定性。从刚开始“百花齐放”的造车新势力。到如今的逐步发展。很多新型的造车企业已经泯灭在了历史的车流中。而现在“幸存”下来的造车新势力。要么拥有自己的核心造车技术。要么拥有大厂背书。而威马汽车。作为造车新势力中的一员。其既没有大厂背书。也没有自己的核心技术。但是它却仍然坚持在新能源汽车的第一线。今天我们为大家带来的这台车便是威马汽车旗下的一台纯电车型。它就是威马EX5。官方指导价17.58-19.98万元。
在颜值方面。威马EX5的表现还是不错的。其车头采用了纯电车型的标志性设计。也就是封闭式的格栅处理。让人一眼便能看出它是一台纯电SUV。同时在前机盖的下方。该车还采用了黑色的装饰板从而将车头两侧的大灯组相连。进一步拓宽车头的横向视觉宽度。而且为了提升车头的精致感。该车还在前包围的套件上采用了黑色涂装。让其更符合当前时代年轻消费者的喜爱。
来到车身侧面。威马EX5的侧身设计较为简洁。但是很多新能源汽车标志性的设计在它的身上还是一览无余的。其整车的侧面看起来非常的流畅。同时在车窗的下沿。该车还采用了银色的饰条进行点缀。让其侧身看上去更加精致。同时在车身尺寸方面。威马EX5的长宽高分别为4585/1835/1672毫米。轴距为2703毫米。这样的车身尺寸表现还是符合它紧凑型SUV的定位的。但是在同级别的车型中。这样的车身尺寸表现就不占什么优势了。
至于车尾部分。威马EX5的给人的感觉用两个字形容。那就是“敦厚”。其尾部并没有什么花里胡哨的设计。但是尾灯组却采用了贯穿式设计。而在尾灯组贯穿式的设计下。威马EX5的尾部给人的感觉就像是被切割为了两部分。在层次感上还是不错的。同时在后包围方面。该车和前包围一致。均采用了黑色涂装。进一步加强车辆的运动气息。
来到车内。威马EX5内部最引人注目的地方。就是它中控台中间的那块大尺寸的竖置屏幕。在这块屏幕的加持下。该成的内饰设计极具视觉冲击力。同时在科技质感上塑造的也非常不错。而在功能配置方面。威马EX5由于纯电车型的身份。其在车内并没有保留太多的实体按键。大多数功能都集成在了这块大尺寸屏幕内。像我们常见的导航和语音识别系统以及车联网等功能。在这台威马EX5身上都可以见到。所以它的内饰表现还是非常不错的。
最后我们再来看看威马EX5在动力方面的表现。在动力方面。威马EX5全系采用了一台160千瓦功率的前置电机。并且该电机还可以迸发出225N·m的最大输出扭矩。从账面数据来看。该车的动力表现其实并不算太弱。但是在这个价位区间内。威马EX5的动力表现就非常拉胯了。8秒级的百公里加速。让它的性能不是很强劲。对于那些喜欢操控性能的消费者而言。威马EX5显然不合适。而且在续航里程方面。威马EX5的极限续航里程仅为460km。这个成绩在这个价位中也是垫底的存在。其整体的动力并没有什么亮点。
结言
相信很多消费者从刚开始的价格上。就已经看出这台威马EX5在同级市场中毫无竞争力了。因为在这个价位中。这台威马EX5的竞品车型很多。而且在如今越来越内卷的汽车市场中。有很多产品力强过这台威马EX5的车型。同时它顶配车型的续航里程也仅为460km。再加上天气的影响和实际路况的影响。它的续航也要大打折扣。这一点也是它产品力不足的地方。所以综合来看。我认为这台威马EX5还是不值得选择的。但是在各方面的表现还算是不错。如果威马汽车可以认知到目前的市场局势。我想它还是有一战之力的。
