爱说车_氧传感器坏了对车有什么影响(氧传感器多少钱一个)

氧传感器坏了对车有什么影响(氧传感器多少钱一个)

更新时间:2023-03-15 19:14 出处:网络

对于油耗。大部分车主都是比较敏感的。当感觉到油耗比以前有了显著上升。你首先会怀疑哪里出了问题?

火花塞故障?发动机积炭?胎压不足?

这些问题确实值得怀疑。但你可能想不到。还有一个更为普遍的原因。那就是氧传感器故障。

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为何氧传感器故障会导致油耗上升?

氧传感器是燃油控制系统的一部分。它的作用是监测排气中氧气的含量。发动机控制单元会根据此数据来确定气缸内的燃油混合气浓度。

如果排气中氧气含量过低(λ < 1)。说明气缸内“油多气少”(混合气过浓)。此时发动机控制单元会通过减小喷油量来进行调节。

同理。如果排气中氧气含量过高(λ > 1)。说明气缸内“气多油少”(混合气过稀)。发动机控制单元就会增加喷油量。

也就是说。氧传感器“汇报”给控制单元的数据直接影响着喷油器每一次的喷油量。自然也就影响整车的油耗。

当氧传感器变得迟钝或失效(氧传感器中毒)。会误报混合气过稀的信号。导致发动机控制单元一直控制加浓。使发动机富油运转。油耗上升。动力下降。与此同时。氧传感器工作环境也会因此变得更恶劣。更容易受伤害老化。如此往复恶性循环会直接影响到油耗以及相关发动机产品寿命。严重时可能导致发动机损毁。

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氧传感器故障能增加多少油耗?下面的图表是一组对比测试数据:

从数据中可以看到。使用老化或损坏的氧传感器。车辆的百公里油耗比使用新氧传感器高出了15%。按照一年行驶15000公里计算。这相当于浪费掉了195升燃油。也就是无形之中3箱左右的油就这样凭空消失了!

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那么。哪些问题会导致氧传感器故障呢?

老化和污染是导致氧传感器工作不良的主要因素。其中污染的主要来源有三个:

发动机燃烧不良

发动机燃烧不良。会导致排气中有害物增加。危害氧传感器。另外。氧传感器老化也会导致燃烧室空燃比失调。导致发动机燃烧不良。油耗上升。并进一步缩减氧传感器及相关产品使用寿命。如火花塞。喷油器。点火线圈等。

机油

发动机在工作过程中。不可避免的会有一定的机油消耗。而机油添加剂中往往含有磷和锌等物质。这些是造成氧传感器污染的主要来源之一。如果发动机存在烧机油的问题。那对氧传感器的污染就会更加严重。不过近年来。为了降低氧传感器和催化转化器污染的风险。机油中的磷和锌含量已经降低。

防冻液

有些防冻液中含有硅酸盐类的防锈剂。如果冷却系统存在泄漏。则氧传感器可能会被硅酸盐污染。

随着车辆行驶里程的增加。氧传感器的老化是不可避免的。及时更换氧传感器。带来的不仅是燃油经济性的提升。同时也能帮助发动机恢复良好的工作状态。建议每60000公里进行氧传感器检测。有需要时及时更换。确保它时刻保持最佳状态。

文章来源:博世汽车售后