大家对油价的关注热度
不亚于这天气的温度
对于加油的传闻也有不少
比如：天热加油不划算！
这让很多驾驶员熬到
半夜三更才敢驶入加油站
这个传说到底有没有科学根据呢？
今天。让我们好好验一验。
理论知识
汽油价格的单位是元/升。
升（L）是体积单位。这意味着日常加油时交易是以体积结算的。相同体积汽油在不同温度下。质量是否会有不同呢？
答案是。有！
密度（ρ）。体积（V）和质量（m）的关系：
ρ＝m / V
所以。质量＝密度 × 体积。即m = ρV
温度会改变密度。汽油密度受温度影响比较大。温度低时。汽油密度高；反之。温度高时。汽油密度低。
实验操作
在两个实验烧杯中都倒入92号汽油
用恒温水浴分别控温在8℃和20℃
使用密度仪分别测量两个汽油的密度
测得结果
8℃时汽油密度为 725.8 kg/m³
20℃时汽油密度为 716.2 kg/m³
计量小知识
► 恒温水浴
以水作为传热介质的一种加热方法。适用于100℃以下的加热温度。可避免直接加热造成的温度变化过于剧烈与不可控性。保证被测物体受热均匀。便于观察。
► 密度仪
本次实验中使用的是振动式液体密度仪。依据国家检定规程JJG1058-2010《实验室振动式液体密度仪》。其测量范围在（650 - 1500）kg/m³ 内。最大允许误差为 ± 1.0 kg/m³。
计算结果
经过计算。我们发现：假设体积同样为 50 L的92号汽油。在8℃时。质量为 36.3 kg。而在20℃时。质量为 35.8 kg。
20℃时的质量比8℃时的少了 0.5 kg。
难道传闻是真的？
并非如此！
由于汽油交易与民生息息相关。为了保证交易公平公正。加油站和燃油加油机都经过特殊设计。
加油站的储油罐一般深埋在地下 3 m 左右。不受光线照射带来的油品蒸发和损耗。温度变化较小。所以。室外温差再大。对于油罐内汽油温度产生的影响都非常小。
燃油加油机是国家重点管理的计量器具。市场监管部门对其实施全过程监管。在生产。使用等环节必须经过型式批准。强制检定等行政与技术措施的严格管理与监督。保证加油时的公正公平。
省油小妙招
► 行车途中
不猛踩油门。刹车
不频繁变换车道
保持车速在经济时速。既不高档低速也不低档高速
低速行驶时可考虑开窗通风降温
中。高速行驶时关闭窗户。开空调更划算
► 日常维护
定期检查胎压。保证胎压正常
定期检查保养车辆
定期清理车辆。“请”出车内不需要的重物
想省油。
不如从改善驾驶习惯入手吧！
供稿：市计测院
