随着汽车的发展。大家对汽车的性价比还是十分关注。而国产车也凭借性价比发展至今。如今为了提升销量。一些合资车品牌也开始玩起性价比来。比如曾经指导价18.59万元的别克昂科拉GX。这款紧凑型SUV。在某些地方直接优惠4万多。比大众探歌性价比更高。吸引了很多人的目光。那么这款美系SUV的能买吗?
别克-昂科拉GX确实在性价比上堪比国产SUV。但是一分钱一分货。这款合资SUV固然有着它独特的优势。也有着3个国人讨厌的缺点。这也是为什么大众探歌和大众探岳性价比不如它。销量却更高。一起去看看到底是什么缺点导致性价比高的合资SUV却销量惨淡。
三缸机是罪魁祸首
翻开别克这几年的汽车销量数据。我们不难发现。自从别克车型上换成三缸发动机后。曾经十分畅销的车型。销量几乎一下子一落千丈。比如说别克英朗。曾经一直排名在轿车销量排行榜前五。结果换成三缸机后。虽然优惠后售价堪比吉利帝豪。但是其销量却跌落到仅有几千辆一个月。直到恢复四缸机。才又重新回到轿车销量排行榜。
如今国人心目中。对汽车最抗拒的两个方面：三缸机和干式双离合。特别是三缸发动机。无论汽车厂商怎么吹嘘。只要是三缸车。很多人基本都是直接PASS掉了。
而别克-昂科拉GX搭载的就是1.3T的三缸发动机。所以即便是喝92号汽油。搭配四驱系统。9AT变速箱。售价优惠到14万。却依旧被很多国人所抗拒。
三缸机永远都是国人最敏感的一个东西。无论是哪个车企。只要敢挑战这个敏感的禁忌。基本都是以惨败收场。看看吉利汽车的三缸机车型。宝马X1的三缸车型销量就可见一斑了。
保值率有点惨
不知道是什么时候开始。国人买车都会参考保值率。在目前的汽车市场行情中。日系车是被所有人给吹捧起来了。其保值率一般都是最高的。比如本田飞度。而美系车的保值率堪比国产车。甚至不如国产车。
根据数据统计。昂科拉GX的三年保值率只有55%。相比起同级别日系车或德系车62%以上的保值率。这样的保值率还不如长城哈弗H6。这或许和其优惠幅度大有关吧。
动力太小
昂科拉GX是一款紧凑型SUV。车身长宽高分别达到了4461*1813*1653mm。其车重达到了1470KG。但是却匹配了一个1.3T的三缸发动机。最大的马力只有165匹。最大扭矩也仅有240牛米。有点小马拉大车。
国人如今在追求性价比的同时。更加注重动力。强悍的动力。是很多人的追求。这也是奇瑞瑞虎8开始上2.0T版本。其最大马力达到了254匹。而其他国产SUV即便是1.5T的发动机。也被人吐槽。何况昂科拉GX采用的是1.3T的发动机。比起大众探歌1.3T更小。也难怪销量这么凄惨。
当然了。如果忽略以上几点。只是作为长期家用车。并且追求省心。省油。而最主要的是追求配置。追求合资车品牌的话。那么昂科拉GX作为一款14万就能买到顶配的合资紧凑型SUV车。还是可以入手。毕竟这还是搭载了主动刹车/主动安全系统的合资SUV。
