宝马已经申报了国产X5的信息。计划2022年上市销售。目前网传宝马X5国产之后。起售价格会将至50多万元。但这个消息并没有获得宝马厂家的承认。但是我认为三个字：不可能！即便是国产之后。我预估宝马X5起售价格大概率上也在60多万的区间。而且是有迹可循的。
这个有迹可循就是宝马5系。目前也是宝马车型中。唯一一款坚持国产和进口双车型的产品。我们就以5系作为参考。来看看宝马针对同款车。国产和进口车型的定价策略。国产宝马5系的指导价格为42.89-55.19万元。进口宝马5系的指导价格为42.39-60.39万。其中。国产540Li处在停产状态。所以我们就对比一下宝马525和530两个车系。
我们先拿宝马525iM运动型（42.39万元）。对比一下宝马525LiM运动版（42.89万元）。大家可以发现。进口车型在价格还要便宜5000元。而两款车采用了完全一致的三大件成。均搭载184马力/290牛米的2.0T发动机。采埃孚8速手自一体变速箱。底盘结构同为前双叉臂。后多连杆独立悬挂。
5000元的差距而已。但是在配置上。国产宝马525LiM运动版仅仅多了远程启动。前排手机无线充电。宝马5系的前排手机无线充电选装价格为5300元。远程启动不提供选装。这意味着进口宝马525iM运动套装选装手机无线充电。仅仅比国产525LiM运动版贵了300元。但是需要注意。国产车型少了外后视镜防眩目（选装2500元）。前排座椅腿托调节（不支持选装）。如果国产525Li选装了后视镜防眩目。价格又会比进口525i贵2200元。
接着对比。接下来是进口530iM运动套装（47.89万元）。国产530Li领先型M运动套装（46.89万元）。进口宝马530i的价格高了1万元。在配置上比国产车型还是少了远程启动和手机无线充电。但是多了16喇叭的哈曼卡顿音响。国产530Li则是12喇叭原厂音响。虽然宝马在530Li上不提供这套音响的选装。但是在宝马3系上给出8000元的选装价格可做参考。一出一进。国产530Li领先型的价格虽然便宜。但便宜的不多。基本在进口车价的1.5%左右。
在530的高配车型上。国产版和进口版的误差也基本在这个水平区间内徘徊。虽然国产530Li还有四驱版本可以选择。但是整体缺少选配价格11600元的HUD抬显。在价格上依旧没有明显的落差。如果我们再追溯历史车型。比如E90时代的国产宝马3系和进口宝马3系。售价40.9万元的国产宝马325i。对比售价44.2万元的进口宝马325i。虽然价格便宜了3.3万元。但是少了中控屏。卫星导航。前排座椅加热。方向盘换挡。仅仅多了一个蓝牙电话。当年中控屏是比较昂贵的配置。所以价格差极小。
进口宝马X5的起售价格为69.99万元。按照1.5%的价格差计算也就是1万元出头。鉴于宝马X5的价格要远高于5系。我们预测价格差可能会更大一些。但是决然不可能大出10万元的差距。起售价格最起码在65.X万的水平区间内。
作者评：因为非豪华汽车品牌现在基本停止了车型进口。所以我们对合资生产和进口销售的价格认知。还是要建立在豪华汽车品牌上。不仅仅是宝马。我们翻开奔驰。奥迪。路虎捷豹的车系谱也能发现。进口转合资并不会带来大幅度降价。仅仅会在配置。车身尺寸和轴距上进行一些提升。国产的宝马X5同样加长了130mm。
事实上。车企都非常清楚自己每一个车系的用户群体是谁。他们在哪里。需要什么以及消费诉求。不会通过一味降价来赢取更多潜在用户。而且50多万元的宝马X5。势必会内卷宝马5系。宝马X3的高配车型。对于销量增长其实不会有明显帮助。反而会影响到原本稳定成熟的价格体系和盈利率。今天的内容就到这里。感谢大家的阅读。谢谢！
