这几年车主们对于小轿车已经失去兴趣。大批车迷开始转向SUV。这种车型普遍底盘高。空间大。实用性比超跑和轿车都要强。豪华SUV中除了BBA外还有保时捷卡宴。卡宴相信大家都不陌生。保时捷当年凭借着这台爆款车型。一下子成长到和大众同级别的汽车巨头。当之无愧的豪华SUV标杆。
看到保时捷这么赚钱。其他车企肯定眼红。这几年宾利和兰博基尼相继推出SUV。阿斯顿马丁也已经有展车。劳斯莱斯和法拉利也有了相关报道。但要说布局最快的还是玛莎拉蒂levante！
玛莎拉蒂原本也是家超跑车企。旗下吉博力和总裁都被人称作是“平民级法拉利”。这两款车型同属于菲亚特集团。很多配件都是相同的。玛莎拉蒂这台SUV在价格方面要比保时捷便宜很多。起步价九十多万。顶配也不超过170万。全系只有三款车型。都搭载了3.0T发动机。在功率调教上略有不同。
其实这个价格的豪华SUV并不少。宝马X5。奔驰GLE。路虎揽胜。奥迪Q7等等。但从品牌上来看。玛莎拉蒂和保时捷都是顶级豪华品牌。起步价就要比奔驰宝马贵。而一款车的价格如果超过百万。那就不能以“性价比”这三个字来做概论。这个时候品牌的价格会占比更大。
玛莎拉蒂levante在车身外观上比较运动。各方面都是棱角分明。最大的亮点就是三叉戟车标。玛莎拉蒂在销售方面也学习了保时捷的一些套路。选装需要花很多钱。家用车的裸车价一般都比指导价便宜。而豪华车的裸车价一般都比指导价要贵。这其中最大的区别就是选装。
这台车的前脸标配氙气大灯。低配版没有自适应远近光。转向头灯还需要加装。原车的轮毂只有18寸。换个运动套件轻轻松松破百万。
做为一台豪华SUV。玛莎拉蒂levante用上了无边框车门。这项设计主要是为了突出个性和运动。但SUV毕竟很少有无边框车门的。视觉感就显得比较廉价。隔音效果肯定会有影响。
前两天有位玛莎拉蒂levante车主晒出油耗。平均百公里要22.1升。直呼自己是买得起却开不起。一个星期一箱油。加一次要近千元。像小编这种上班族。一个月工资都不够给车家用的。更别谈后期保养和维修了。
玛莎拉蒂和保时捷的仪表盘都没有全液晶设计。但相对而言玛莎拉蒂更加简朴。中间一块行车显示屏。左右两边转数表。
玛莎拉蒂在动力和性能方面一直都不差。但内饰和做工往往被吐槽的很厉害。方向盘。中控台。档把。屏幕按键都不像是顶级豪华品牌。车内原装配置非常少。基本都是后期加装。前后雷达。倒车影像。电动天窗。电动感应后备箱。换挡拨片。甚至是副驾驶座椅的电动调节都需要选配。所以能买玛莎拉蒂和保时捷的车主可真是有钱。
车内后排座椅的空间比较宽敞。座椅能够整排放倒。加热和通风功能都是需要加安装包。整体结构布局并不差。但中间的塑料扶手和出风口。真的让人没啥好感。
玛莎拉蒂levante搭载的是3.0T六缸发动机。最大马力有350匹。最大扭矩为500牛米。百公里加速只要6秒。动力确实不差。但综合油耗真的比较高。之前还有车主晒过27个油的玛莎拉蒂。不知道是不是真的。
