近些年。国内SUV汽车市场保持了相当高的增长率。众多自主品牌在SUV产品上集中发力。并在与合资品牌的竞争中取得了一定优势。可以预见的是。在未来2-3年间。自主品牌将在轿车细分市场持续发力。收复“失地”。
明知山有虎。偏向虎山行。此前。上汽荣威i6凭借全新设计。“蓝芯”动力总成以及互联网汽车的概念获得了极高的市场关注度。随后。上汽名爵趁热打铁。推出主打颜值和运动性能的名爵6。以深化细分市场。
乘联会数据显示。2018年1月份。名爵6终端销量为8069台。荣威i6为7366台。可见。尽管两款车型互为“兄弟”。但名爵6从数据上看销量表现更为火爆。但值得注意的是。2017年11月上市的名爵6 。在当年12月的销量数据仅为16台。
那么。究竟名爵6在今年1月份的8000余台销量是否是在消化前两个月的订单？名爵6和荣威i6目前在市场终端的优惠力度如何？13万预算这两款车谁的性价比更高？带着问题。汽车头条App走访了北京地区部分荣威。名爵经销商。一探究竟。
名爵6有现车无优惠
作为兄弟品牌。荣威和名爵在北京的经销商多为一体式店面。也就是说。两个品牌的4S店都开在了一起。首先。汽车头条App来到位于北京东五环的一家经销商。在正式进入4S店之前。汽车头条App观察到。在新车停车场内。荣威。名爵的新车停放在一起。其中。名爵6。荣威i6新车数量较多。且各种颜色车型均有现车。
接着。在得知汽车头条App有购买意向之后。一位销售接待了汽车头条App。“现在名爵6的一些主流配置车型都有现车。但由于这款车才刚刚上市。来看的人很多。想买的话还是要尽快决定。”
从销售的言语中不难看出。名爵6这款车已经成为销售主力产品。并不愁卖。此外汽车头条App获悉。就北京而言。目前每家4S店月均可以销售名爵6新车80-100台。可以说。这样的市场表现还是相当不错的。
反观乘联会销量数据。倘若今年1月份的8000台车仅是消化订单。那么理论上经销商处应无现车。而据销售人员介绍。名爵6仅个别配置没有现车。订车需等1个月。因此。名爵6上市之后确实获得了不错的市场认可。
RX5成荣威销量主力
在被问到终端优惠力度时。汽车头条App走访的两家名爵4S店均表示：“由于现在这款车太火。没有任何现金优惠。但我们也不会因此搞加价提车。”
名爵6的火爆市场不免让人更好奇荣威i6的现状。因此。在相隔不远的荣威店中。汽车头条App获悉。“荣威i6现阶段优惠8000-10000元左右。店内也有一定现车。如果可以直接提车的话。可以向上级申请再增加一定优惠幅度。但如果选购配置车型没有现车的话就需要预订。提车周期为1个月左右。”
据荣威4S店销售人员介绍。目前店内销售最火的并不是i6。而是互联网SUV荣威RX5。该名销售人员表示：“单就北京地区。2017年荣威RX5就卖了70000多台。因此。荣威RX5目前没有任何优惠。”除此之外。新能源车方面。荣威ERX5尽管卖得也不错。但现车较少。需要提前预定。
2017年。荣威品牌推出了第二款互联网SUV荣威RX3。数据显示。今年1月。荣威RX3终端销量接近10000台。对于这个级别的SUV而言。这样的销量表现虽然并不出众。但也可圈可点。荣威4S店的销售也提到：“相比荣威RX5。关注荣威RX3的客户并不多。但13万左右的预算。RX3也是不错的选择。”
13万预算性价比谁更高？
一个是有现车无优惠。一个是现车充足优惠万元。那么。名爵6和荣威i6这兄弟俩。究竟谁的性价比更高？
从汽车头条App走访的四家荣威和名爵4S店销售人员的介绍不难看出。尽管名爵6和荣威i6在产品级别和价格区间上互存竞争关系。但不论是名爵还是荣威的销售。都并未极力推荐自家产品贬低对方。
销售人员均表示：“名爵6主打运动时尚。主要面向对颜值。动力有更高要求的年轻消费者。荣威i6更为务实家用。偏向于注重日常出行。常规用车的消费者。所以。在选购车辆时。还需要从自身实际出发进行选择。”
由此可见。上汽集团在推出名爵6和荣威i6两款车型前。已做出理性缜密的市场分析。让两款车型在市场中定位明确。通过两款车型自身特点。体现差异化。避免竞争。
回到开头自主轿车“收复失地”的话题。从2018年国内轿车排行榜来看。跻身前50位的车型中。吉利拥有三个席位。分别为帝豪。帝豪GL和远景。比亚迪拥有一个席位。启辰拥有一个席位。名爵6位列46位。荣威i6位列52位。但是。可以预见。随着中国汽车消费者的消费升级。年轻化的发展趋势以及对互联网轿车的需求增加。名爵6和荣威i6还将拥有更大的市场空间。这场自主轿车的攻坚战。才刚刚开始。
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