100年前。欧洲首开汽车之先。50年后。日本汽车超越欧洲。50年后。谁会超越日本？答案是肯定的。一定是中国。
这里所谓的超越。不是汽车销量。也不是汽车保有量。而是一个国家或者地区的自主汽车品牌的销量和保有量。全面超过其他地区。以上只是立帖为据。今天我们要说的是MG的一个小故事。
2个月前。可能谁也想不到2个月后。会有这样的结果。
甚至时间再往前推一点。2017年年中。上汽的两款自主品牌一冷一热。荣威RX5凭借着互联网汽车的概念。一马当先。而原先预期的MG却没有趁势而上。年初确定的年度60万辆的目标被迫低调处理。（据说内部调整为45万辆）。但是过了3个月。随着新MG6的亮相。突然之间。MG似乎苏醒了。销量随之而起！
上汽发布的新闻稿说：12月销量同比增长104%。全年销量近14万。同比增88%。
在上汽发布的新闻公报里。有几个耐人寻味的关键词。值得我们来细细回味和解读。
上汽说称MG名爵是国际品牌。
我们都知道。MG的诞生是在1924年的英国。确立品牌后最初的工厂在阿宾顿。直到80年代。MG的生产基地一直在此。后来才来到英国工业的著名城市伯明翰的长桥。
二次世界大战之后。立足英伦三岛的MG开始了国际化道路。第一款大量销往美国的跑车MG TC。随着美国大兵的回归本土。在北美声誉鹊起。把MG品牌送进了当时世界上最旺盛的市场。1955年诞生的神车MGA。甚至有90%以上是销往非英国地区。由此确立了MG的国际品牌地位。特别在平民跑车市场。更是成为国际标杆。
上世纪80年代之后。MG逐渐没落。1994年。MG随着公司被BMW收购。第一次品牌进入非英国人之手。不过。6年后。BMW把MG又还给了英国人。又是5年后。MG再次离开英伦三岛。飘洋过海。来到了中国。
放下国际品牌的资历。投身自主品牌的拼搏。这是MG在中国的真实写照。从南汽到上汽。MG一直在为复兴自己的地位而努力。人说。有作为。才有地位。MG首先必须在最激烈的中国市场站稳脚跟。它不是合资品牌。所以它必须在自主品牌中胜出。它必须和吉利。奇瑞。长城等品牌同台竞争。
但是。从来没有人说。自主的就不是国际的。长城。吉利等都在进行着国际化之路。在这个国际化之路上。MG就显示了先天优势。八角形的车标。在欧美。在英国。在英属国家。都具有很好的知名度。所以。在重返英国后。MG已经先后进入了澳大利亚。中东。泰国等市场。
从国际来。向国际走。这是MG现在自称国际品牌的底气来源。
MG6在同级车口碑第一
在国家级权威汽车舆情数据平台\"中国汽车产业数据信息平台\"公布的2017年11月乘用车口碑榜中名列第1。成为同级最佳的口碑之选。
严格说来。MG在中国的10年。一直属于小众车型。最初南汽把MG推向中国市场。复刻了英国的原型车。MG7和MG3SW。虽然很英伦。毕竟属于上个世纪的美。属于那些特别喜欢经典之美的人。
到了MG6推向市场。它的口号“发现你的不同”。应证了它的小众路线。虽然MG6的UK Design。的确有惊艳之美。俘获了一批80后
MG6可以说创造了中国第一支彩虹车队
但是。少数人爱得痴狂。同时也被很多人诟病。
新MG6的出现。貌似一下子就博取了更多人的欢心。从“发现你的不同”。到“让心跳加速”的变化。是不是找到了年轻人的痛点。老MG6人都已经成为奶爸。新MG6人则是全新的90后。全新名爵6从2017年11月上市以来。全新名爵6市场热度持续上升。大额订金订单从第一个周末的2000+。半个月的6000+。到26天的10000+。再到66天26000。这是MG在中国10年来。从来没有过的受欢迎程度。
年轻人玩得起的车
就在上个周末。上汽爵又在珠海玩起了车主潮玩轰趴。6名顶级车手现场巅峰对决。知名rapper寿君超送上当红主爵的原创定制主题曲。还有剪刀门。低趴风等最潮最动感的车主改装车集结。宣称：“怎么年轻怎么玩！”。
MG历史上。就是做平民跑车的品牌。虽然。MG跑车也曾经被英国皇室收藏。被好莱坞明星追捧。但是MG从来没有忘记自己是平民跑车。和平民跑车相对的就是超跑。那是富豪们的玩具。而平民跑车。就是普通人都能玩的跑车。
MG6正是在尝试把握”年轻人也能玩“的分寸。
首先。这车要能玩。\"6秒级动力总成\"。\"36米级制动系统\"。全系标配XDS弯道动态控制系统。ESC车身稳定控制系统。全新名爵6以高性能唤醒年轻人率性加速的\"心跳欲\"。又以极致的操控感和安全保障。打造越运动越安全的驾控体验。
其次。它应该是眼下年轻人熟悉的车内语境。同级独一无二的互联智行系统。为互联网时代下成长起来的年轻人打造了高网感的互联出行体验。
最后。价格必须是年轻人可以接受。这是实现”年轻人能玩得起“的目标的最后一公里。MG6做到了。所以。我们在4S店里看到了这样的场面。年轻人几乎不问价格。毫不犹豫地下单。因为这是他们要玩。也玩得起的车。
全新MG6
针对年轻人对于性能。操控以及平民赛车梦的追求。上汽MG名爵推出名爵6 Trophy League驾控营。请来了中国汽车拉力锦标赛\"五连冠\"冠军车手王睿。以及CFGP 中国方程式大奖赛三冠得主崔岳等国内顶级车手。对车主\"一对一带教\"。与全新名爵6携手开启Safety Fast的竞速之旅。
虽然。上汽MG不是赛车驾驶训练机构。这个项目只能是其营销的一部分。但上汽已经清晰的传达出一点。MG是可以用来玩的。
名爵6 Trophy League驾控营
MG从来就是具有强烈的运动精神。MGCC成为全球最大的单品牌汽车俱乐部。其核心文化就是运动精神。元旦前夕举行的MGCC中国2017年年会。照例有一项主题活动就是玩车。Safet Fast!。是MGCC坚持了60余年的精神。
MG车队驰骋在赛场上
SUV虽然不适合跑场地赛道。但是体验还是必须的
通过解读上汽MG的新闻公报。我们发觉MG正走在一个正确的道路上。走在弘扬MG这个品牌与生俱来的优势。把MG和年轻。运动再一次绑在一起。和年轻人一起心跳加速。所谓得年轻人者得天下。MG也许是时候复兴了。
