说起众泰这个品牌。当年可谓是红遍大江南北。无论是哪家汽车生产厂家。网友都会说一句众泰的工程师带着他的皮尺来了！而众泰也是推出了多款网红车型。让老百姓花最少的钱。拥有国际豪车品牌相同外形和配置的高仿豪车。比如传说中的“保时泰”。而如今众泰却处于半停产状态。母公司铁牛集团更是被管理人或利害关系人请求。法院应当裁定铁牛集团终止重整程序。并宣告债务人破产。
那么众泰汽车到底如何？话不多说。刚好亲戚家在2017年购买了一辆高配的众泰大迈X5。当年的落地价好像是十多个W左右。借来试试看到底如何？
众泰大迈X5
外观上。众泰大迈X5车身设计前高后低。4.527米的车身长度。小型SUV。但是空间上还可以。后排坐上三个成年人都不会觉得拥挤。
众泰大迈X5后排
整车搭载4缸1.6L自然吸气发动机。前轮驱动。手动变速箱。最大马力116ps。配置搭载一键启动。多功能方向盘。倒车雷达影像。主。副驾驶安全气囊。全景天窗等。
既然是SUV当然还是要选择有点挑战性的。贵州的路坡度都比较大。而且弯道比较多也比较急。先跑国道。全程48公里多一点。国道上面大货车实在是多。所以速度也比较慢。整体驾驶感觉还不错。基本4档左右。超车时挂入三档。提速也是比较快的。有一段接近10公里的长上坡路段。坡度在30度左右。三档毫无压力。但是4档就感觉软绵绵的。整段路频繁的在3档和4档来回切换。整体感觉动力还可以。三档的推背感还是不错的。但是手动挡来回切换档位确实是比较麻烦。不过也是相当的有驾驶乐趣！
国道跑完了进入乡村道路。也许是为了增加几分难度。居然遇到一条刚开始建造的单车道石子路。不是水泥路。更不是沥青路。整条路上面全是小石头铺垫。还好有一些泥土夹杂在小石头中间。不然根本无法行驶。继续往前遇到一个陡坡。坡度起码45度。犹豫了片刻还是往上冲了一下。果然没有意外。意外发生了。前轮冒烟了。路面的小石头不断的被前轮带动砸向底盘。无奈只好慢慢的退下去。下车检查了一下。还好没有对车体造成损伤。而亲戚告诉我。刚买车四条轮胎的时候四条轮胎不到一年就坏了三条。一条是磕到了路牙子上面爆胎了。一条是被石头顶爆胎了。另外一条是被扎了两颗螺丝钉。还好这次没有再坏一条轮胎。
整个驾驶感觉。众泰大迈X5的动力方面还是不错的。配置上也还可以。就是轮胎的质量上感觉不太满意。至于油耗方面没有太过于关注。回来的时候把油箱加满花了二百多块钱。原本有多少油没太注意。有众泰大迈X5的车主朋友可以帮忙在评论区给出油耗哦。手动挡的变速箱也许对一些新手小白来说有些难度。但是也是很有驾驶乐趣的。
其实众泰目前已经名存实亡。但是作为国人自主汽车品牌。还是希望众泰能够重新站起来。
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