它是宝马。唯一一台用7系底盘打造。却被命名5系的车。它就是5系GT。
70万起步的价格。闷骚的造型。注定了它极端的市场表现。讨厌它的人。根本就不会看它。而喜欢它的人。却爱不释手。
在人人都在追逐传统三厢轿车和SUV的年代。5GT挺着一个硕大的屁股。也被很多人打上不伦不类的标签。
但当你真正去了解这台车的时候。你的态度或许会发生180度的大转弯。或许会大喊一声。“我靠。真香！”
大屁股。造就了它强大的后备箱空间。媲美X5。后背座椅推倒之后。就是一张床了。并且它的后尾门。还是两段可调的。
（一段）
（二段）
如果你喜欢户外露营。常年到处跑的话。那这个点。估计已经战胜了市面上60%的车了。
很多人喜欢5系GT。也因为更喜欢掀背的这种感觉。
它的底盘跟海外原型7系。是一模一样的。无论是做工用料。还是行驶质感上。跟普通版本的5系完全不在一个层面。最明显的是它的后排空间。身高1.8米以下。基本可以随便翘二郎腿。这在普通版本的5系上。几乎是连想都不敢想的。
它开起来的感觉。更像是把SUV和轿车揉在了一起。既可以SUV的高坐姿。又能有轿车那种不错的操控性。就是让你感觉很好玩。
它在配置方面。几乎可以说是已经拉满了。电吸门。空气悬挂。全景天窗。后排遮阳帘。都是普通5系没有的。
再配合它的无框车门。它就已经秒杀了市面上大多数的车了。如果你非要让我找到它的缺点。那就是它千年不变的内饰。
在宝马上要求内饰。就等于问打篮球的姚明为啥没有跳体操的李宁灵活。
最后我们来做个总结。
买GT的一小部分人是确实不差钱。也不懂车。就是单纯的觉得5GT比较小众。加上这个车是无边框车门。乞丐配置都很高。就买了。
但更大一部分人。是冲着这车的低调奢华和内敛买的。
5GT虽然以5命名。但是它用的是7系底盘。宝马最精尖的技术。都在这台车上面。
5GT 更像是还未被大众所发现的宝藏车型。
那如此优秀的5GT。它的二手车到底应该怎么选?
作为进口车它的养护费用会不会特别高？下期咱们好好聊！
