爱说车_劳恩斯是什么档次(劳恩斯是什么档次的车)

劳恩斯是什么档次(劳恩斯是什么档次的车)

更新时间:2023-03-21 04:14 出处:网络

最近啊。笔者一位朋友迷上了二手车。从日产风雅看到了现代劳恩斯。非要花点小钱。整个过去气派的车。特别是他在联系到一位在售劳恩斯的二手车贩子之后。恨不得马上飞到广西去提车。可能很多朋友不理解他急迫的心情。也对于这款劳恩斯不太了解。下面。笔者就简单给诸位介绍一下这款车。

(2012款 3.3L GDI尊贵版)

其实这个劳恩斯这个名头。现在也一直存在着。现在就叫捷尼赛思。作为2008年登录中国市场的劳恩斯。可能真的是名头不太响亮。或者豪华力度不够。在名为劳恩斯的生命周期内。劳恩斯在国内汽车消费市场一直销量不佳。但是作为现代的高端品牌。韩国人对于豪华品牌一直有着独属于自己的偏执。在2014年。现代又推出了第二代。不过更名为了捷恩斯。伴随着韩系车在北美市场的销量与口碑好转。与中国在当时环境下的抗韩局势。捷恩斯不得不于2016年。黯然退市。

时隔三年。2019年。第三代正式更名为捷尼赛思。并重新回归了中国市场。希望能在合资车独资的背景环境下。能够在全世界最大的汽车消费市场大展宏图。不过。这个问题。恐怕还是很难实现的。毕竟从劳恩斯。捷恩斯。捷尼赛思的三部曲可以明显看出。现代的高端之路在中国的大背景下真的很难杀出重围。

目前在售的二手劳恩斯。基本上都是2008款。2012款。以2012款 旗舰版为例。搭载了一台3.0L V6 自然吸气发动机。匹配8挡手自一体变速箱。前置后驱布局。前后多连杆式独立悬架。最大输出功率200kW。峰值扭矩304N·m。还配备了软硬可调空气悬挂。保证行驶质感。

整体的内饰风格呢。可以说是朴实无华。基本上非常经典的四幅式多功能方向盘。搭配真皮包裹座椅。传统的实体按键中控。现在还能听个收音机。传统的现代换挡杆。很有复古的味道。

最后:我一直想不明白为何朋友想要感受这种现在看来像“破烂”一样的车。但是像风雅。劳恩斯这些车型。可能就是他年少时的影子吧。那是他逝去的青春。也许是在街边的一次驻足观望。也许是一次意外的乘坐。总之给他埋下了深深的影子。让他对于这种低调内敛的豪华车有了属于自己的想法。只希望他整备时别叫心疼就好了。那么。您觉得10万不到提一台劳恩斯值得吗?