伴随着韩系车没落的。还有一款经典的韩系车——现代名图。
虽然有很多人不承认这款车是一台中级车。但是不可否认的是。这款车曾经是中国车市一款现象级的车型。从2013年上市至今。上代名图有着总销量75万台。最高单月销量1.67万台的成绩。它曾经连续44个月销量破万。中级车的尺寸。紧凑级车的价格。一下子成为了当时国内汽车市场上一款热门的车型。
但是。进入2020年以后。现代名图的销量开始急转直下。2022年。它的销量甚至很难突破三位数。上个月仅仅卖出了85台。曾经的性价比神车。为什么却不好卖了呢？
1。现代名图的换代很失败
全新一代名图基于现代i-GMP平台打造。是一台入门级的中级轿车。轴距达到2770mm。车身长度4780mm。在国内汽车普遍加长的情况下。它似乎介于A级和B级之间。但是在全球市场看。这是标准的中级车尺寸。
新一代的名图上市之后。很多人的反映都是。这款车太丑了。虽然美丑这个东西它有主观的成分在。但相信大多数的消费者都会跟我一样有相同的看法。名图在换代之后。颜值降低了。上一代名图大气耐看的外观设计。在这款车身上一去不复返了。
2。名图的性价比不再突出
上一代的名图能卖得好。主要原因还是在于。在德系日系中级车的价格都高高在上。自主品牌轿车方面一个能打的都没有的情况下。名图凭借着出色的乘坐空间。丰富的配置和不错的外形设计。让它成为了这个级别最具性价比的车型之一。但是在如今。名图的性价比渐渐显得不太出色了。
现代名图的售价是13.38-16.88万元。目前市面上还没有什么优惠。这个价格加2万已经可以买到一些纯正的B级车了。比如迈锐宝XL和起亚K5等等。而且。名图的低配车型只提供了一台1.8L发动机。最大功率只有143马力。传动匹配的也是一台CVT变速箱。相比于老款的6AT在很多人看来还缩水了。另外。名图的配置表现也相当寒酸。最低配的名图1.8L车型只有2个安全气囊。方向盘是塑料的。座椅是织物的。没有定速巡航。没有无匙进入和无匙启动。没有车窗一键升降。要知道。它的售价已经达到了13.38万元。名图赖以成名的性价比。已经荡然无存。
3。竞争对手的出现
名图销量惨淡。还有一个原因就是。在这个价位已经有了比它更有性价比的车型。比如说吉利星瑞。起售价低了2万元。尺寸更大。定位A+级。配置要高得多。还搭载了一款2.0T发动机。名图和这款车压根没有可比性。
再比如说长安UNI-V。尺寸虽然小一点。但是设计更年轻更抢眼。动力更强。配置更高。
注重燃油经济性。也可以选择比亚迪的秦PLUS DM-i。为何要去选择现代名图？这也导致。名图在市场上的存在感越来越弱。
新一代名图销量惨淡的原因。除了换代失败以外。归根到底还是韩系车性价比的牌已经打不动了。论性价比。自主品牌的车型已经要远胜韩系车了。韩系车赖以生存的根基已经被动摇。名图这款车就是韩系车在华发展的一个缩影。韩系车退出中国市场可能只是时间问题了。
