以现在的眼光来看。路虎这个品牌可谓是具有比较大的争议。很多人对于它的定位存在一定的争议。相比超一线的保时捷。路虎的口碑显然已经无法支撑起路虎的超一线地位。如果把路虎定位二线豪华车。路虎的平均成交价又超过60万。这意味着购买路虎的群体。更多的人在买发现。揽胜。揽运等比较贵的车。这显然是超一线的水准。
本期内容讲的是路虎的揽胜星脉。产地为英国。号称是外貌协会的最爱。主要竞品为保时捷macan。奔驰GLE。目前共推出三款配置。指导价56.8-73.8万。有2.0T和3.0T两款动力总成。揽胜星脉2023款250PS（以下简称揽胜星脉） 是关注度最高的配置。优惠幅度比较大。我们就以此配置来看一下它的产品力到底如何？
外观：优雅永不过时
前脸方面。蚌壳式机盖是路虎的标志性元素之一。这种设计可以保证雨天行驶雨水不会顺着机盖侵入发动机。大灯的设计别具一格。但图中的低配车型并未配置日间行车灯。如果想要日间行车灯和矩阵式大灯。需要选装价格55600元的科技套件。当然科技套件里还有防紫外线前挡风玻璃。交互式数字仪表。大灯清洗。平视显示系统等。
车身尺寸方面。揽胜星脉的长宽高分别为4811/1930/1684mm。轴距2874mm。定位中型SUV。侧面是揽胜星脉最迷人的地方。轿跑式SUV的设计风格。加上路虎家族的经典贯穿式腰线。整个侧面看起来非常修长。悬浮式的车顶也进一步降低了视觉重心。车门把手也采用了电动车常见的隐藏式门把手。可以降低风噪提升仪式感。
2023款250PS 揽胜星脉的轮胎规格为255/55 R19。19英寸的轮圈造型有些低调。好在19寸的尺寸并不小。如果选装防爆轮胎需要花费6000元。
尾部方面。整体的辨识度并不是特别高。与新款的极光L设计相似。尾灯并没有采用时下流行的贯穿式尾灯。键盘君认为这也是保证了自己的特色。毕竟贯穿式尾灯现在已经有些俗套。排气则是采用了隐藏式的布局。
内饰：三屏设计。主打精致小资
揽胜星脉的内饰依旧是我们熟悉的路虎家族化风格。内饰配色采用了银色和灰色搭配。相比棕色和红色少了一些油腻。仪表采用5英寸液晶+指针的组合。如果需要全液晶仪表需要花费6500元。中控屏尺寸为11.45英寸。支持Carlife。Carplay。车联网。语音识别。车内WIFI等配置。
下方中控屏为10英寸的空调控制系统。和奥迪那套有些相似。但揽胜星脉的还配置了两个物理旋钮。实用性和操作便利性更好。音响品牌为13扬声器的英国之宝。主要供应路虎和捷豹。
空间：中型SUV的尺寸。紧凑型SUV的空间
如果不告诉你这是一台什么车。你可能以为是坐进了一辆极光。拥有中型SUV尺寸的它。空间和紧凑型SUV相似。后排坐垫长度也只有470mm。并不出色。头部空间为950mm。如果个高的可能还容易顶头发。好在车内横向空间不错。坐垫宽度也达到了1520mm。后排坐三个人也不会拥挤。
后备箱容积为568L表现优秀。并且后备箱内部平整。开口宽度大。纵深达到了1010mm。具有不错的装载能力。后排座椅也支持4:2:4放倒。但放倒之后空间只有1347L。拓展能力并不出色。
动力总成：3.0T动力出色。整体油耗水平一般
展示车型2.0T发动机最功率184kW/250Ps。最大扭矩365N·m/1300-4500rpm。发动机介入非常早。最大扭矩转速平台宽泛。可以从1300转一直延续到4500rpm。匹配的是ZF的8AT变速箱。官方百公里加速成绩为7.5S。NEDC综合油耗达到了9.6L/100km。
3.0T版本的发动机。则是采用了一台电动+涡轮双增压发动机。最大功率250kW/340Ps。最大扭矩480N·m/1500-4500rpm。同样匹配ZF8AT。NEDC油耗9.8L/100km。只比2.0T高0.2L。官方百公里加速6.3S。对于一台路虎能有这个加速成绩确实不错。
底盘悬架:车身悬架用料出色。但底盘极限一般
揽胜星脉的底盘和车身用料真的不错。全车大面积应用了铝合金材质。并且路虎的车身的铆接和结构胶的技术是行业领先。铆接技术拥有更高的抗疲劳强度和静态紧固力。能够大幅增加车身强度。在车辆遭受外来撞击时。使用铆接技术连接的车身能承受更长时间和更剧烈的碰撞。
悬架采用了前双叉臂和后多连杆的组合。虽然底盘用料出色。但揽胜星脉并不是一台运动型的车。日常开起来比较舒服。但是如果赛道驾驶的话。底盘真正的极限并不高。另外全系标配了全时四驱。可以应对大部分测试项目。在非硬派越野中表现出色。
写在最后
揽胜星脉的卖点主要在外观颜值。内饰精致。小众独特。但空间偏小。至于和保时捷Macan怎么选？品牌。动力。油耗。质量。保值率Macan都更有优势。揽胜星脉胜在车身尺寸。更霸气的外形以及不错的优惠力度。
