三菱帕杰罗这款车在越野圈中的名气可谓是人尽皆知。毕竟是曾经的达喀尔拉力赛王者。优秀的越野性能和霸气的外观赢得了每一个越野迷的喜爱。对于越野车来说。最重要的并不是什么先进技术。而是车辆的可靠性和耐用性。帕杰罗V97这款车只能用皮实耐造。经典可靠这两个词来形容。
虽然帕杰罗V97这款车集各种优点于一身。被人们称为山猫。但多年来也因为动力问题被人们吐槽为“病猫”。先来看一下动力方面的配置。帕杰罗V97搭载的是一台3.8L的V6自然吸气发动机。这台代号6G75的汽油发动机。采用多点电喷技术。发动机最大功率184KW。峰值扭矩329NM。
虽然从数据上来看。这个动力是不错的。但是车子在低速急加速。爬坡阶段动力明显迟滞。再加上车身非常高的重量。开起来还是有种小马拉大车的感觉。如何拯救这一弱点。有很多车友会给车子进行动力升级的改装。但是效果都不是很明显。下面小编就来分享一款针对帕杰罗V97的动力升级方案。加装HKS机械增压。
上图为HKS GT SuperCharger本体。最大叶轮速度达到111000rpm。GT2—7040采用离心式结构。并使用具有注册专利的行星轮驱动方式。使叶轮转动更高速。具有紧凑。高效。低噪音的优点。
Anrot-HKS机械增压套件。 采用新开发的离心式机械增压。利用叶轮提供动力。将空气迅速吸入狭小的压缩机壳体。由于空气在叶轮轮毂处被吸入。因此离心力会导致空气向外扩散。这些空气会使叶轮处于高速低压状态。扩压器会将高速低压的空气转换成低速高压的空气。当空气碰到这些叶片时。会减慢速度。从而降低气流速度以及增加压力。
HKS机械增压套件清单包括：日本HKS机械增压本体。油壶。油冷。油滤。油管。ANROT外挂电脑＋特调程序。原装线束。泄气阀。CNC支架。空气水冷器。空气冷凝器。进气橡胶管道。抱箍。水管。膨胀水箱。电子水泵。支架及其他附件。
安装后的机舱布局完整。美观。让整个机舱显得更加饱满。整个安装过程与安装位置无损安装。不切割不破线。只是在原车的基础上进行加装。不存在破坏原车。
经过马力机实测得到数据。这台帕杰罗V97在加装HKS机械增压后最大马力达到337匹。最大扭矩提升到了420牛米。这是在不损害原车的情况下进行的保守提升。在稳定高效的情况下使帕杰罗V97爆发出更高的动力。
百公里加速也是做了测试。原厂11.23s。增压后8.6s。在越野车的世界里伪娘越来越多。硬汉是越来越少。帕杰罗V97为了越野性能。双横臂螺旋弹簧式带稳定杆前悬挂以及多连杆式带螺旋弹簧和稳定杆独立后悬挂。最重要的是还配有三菱的超选四驱系统。再配备HKS机械增压简直如虎添翼。能更好的应对高海拔地区。沙漠。越野穿越等恶劣路况。更多资讯关注微信公众号HKS999666
