林肯飞行家在上市之时打出了美式豪华这张牌。其实在合资车型中。像飞行家止痒身材的SUV。又匹配V6发动机和10AT。按理说是非常具有竞争力的。但是飞行家的销量就总是上不去。一直就保持在小1000台这个量级。进入22年后。其销量进一步下滑。甚至跌到了500台。是消费者不再买飞行家这样的车了吗？
林肯飞行家其实在典型的美式燃油SUV中。还算是小的。只是来到中国市场后。它的尺寸让人感觉它是个相对大块头的美式SUV。其355马力V6发动机+10AT的组合。带这台车也足够用。只是。这样的发动机在现在已经有点尴尬了。论省油它远不如2.0T。论性能。它与V8带T的发动机又相差不少 - 而这两点。你总要套上一个。
从车身尺寸上来看。飞行家车长5080毫米。轴距达到了3025毫米。在很多拥堵的城市中。这样的尺寸并不是很友好。当然。这也可以说是个借口。同样大块头的理想ONE也能得到市场的欢迎。甚至。不用说月销量上玩的理想ONE了。飞行家甚至连蔚来ES8都卖不过。要知道ES8已经是推出多年。热度逐渐下降的产品了。
在内饰设计上。其实飞行家还是比较纠结的。虽然中控大屏也让人感到一丝科技感。但整车内饰风格还是浓浓的老式美系SUV风格。如果你把飞行家的内饰和理想、蔚来、甚至岚图的内饰对比一下。你可能感受到的代差都不是一代或者两代。你会感觉飞行家并不像是数字时代的产物。
所以。同样是6座布局。第二排座椅同样舒适。第三排左右同样局促。林肯飞行家真的就是卖不过别人。退一步说。换做你。你入手飞行家的原因是什么？油耗。动力。空间还是设计？或者是价格？起价50.98万的林肯飞行家和在面对新势力同级车型是也没有什么竞争力。而入手的原因。总不会是因为林肯的品牌吧？
