爱说车_欧拉r1充满电需要多少度(欧拉r1充满电需要多少度电)

欧拉r1充满电需要多少度(欧拉r1充满电需要多少度电)

更新时间:2023-05-31 18:22 出处:网络

欧拉R1这款车我们已经试过两次了。造型够可爱。驾驶舒适又好开。所以给它的评价都很高。它的一些细节以及试驾体验我们之前的文章《欧拉R1城市试驾 越拥堵越体现底盘功力和灵活性》和视频都有介绍。我这次就不再去讲解了。所以我此次将要测试的。就是它的续航能力。

网上大家看到过欧拉R1女神版的不少实测续航成绩。其实结果都不错。几乎和实际续航都差不多。所以这次。我们决定试一下欧拉R1的极限续航。而且是选择电动车最不拿手的两项。高速加上满载。我们来看看欧拉R1面对极限测试。它的表现如何。

我们对这辆小欧拉R1是丝毫没有手软。首先来说一下我们所要测试的条件。欧拉R1是一辆五门四座的纯电动车。为了满载。我直接拉上其余三个同事跟我一起进行了一天的长途光电测试。我们四个总重量超过半吨。要知道欧拉的自身质量也只有990kg。所以这对于它来讲会是一个极大的考验。

另外。我们选择的路线则是深圳市内南坪高速和水官高速为主。70%以上的高速路段驾驶。尽量保持在80km以上。综合路况比较类似于家和公司比较远的通勤路况。而且。我们今天也绝对不会脚软。加速超车一样也不会少。就是为了将它的续航极限压榨出来。

【测试条件】

气温:34度

充满电

全程70%高速路。最高时速达到110km/h。模拟远距离通勤路况

满载4人

空调低温。三档风速。开启蓝牙音乐

全程偏激烈驾驶

表显续航消失终止测试

开始续航测试之前。我先聊点题外话。因为当时我们汇合时。我们也没注意到它是一辆4座车的身份。一下子下来5个人。后排就直接坐了三个人。除了横向有点挤。但还是坐下了。我们觉得空间还是挺不错。等后排坐了两个人之后。空间一下子就豁然开朗。头部腿部空间都绰绰有余。甚至可以翘起二郎腿。空间的表现着实是让我们比较惊讶。

然后我们回归正题。测试时我们就没抱着一点省电的心。而车辆的设定情况。因为天气一度超过34度高温。所以我们全程都保持低温空调设置。二挡风速。动能回收开到弱。全程蓝牙音乐开启。欧拉R1在停车时。表显的瞬时电量输出始终在3A。

欧拉RI女神版的工信部纯电续航里程为351km。电池的容量为33kWh。充满之后。表显351km。此时车辆总里程数为263km。然后开始一天的测试。

说实话。这台的头段表显续航里程掉的是比较快的。我们从地库开出来之后。4公里的市内实际路程。它就已经掉了11km的表显续航。这让我们不禁有点担心今天的测试。

首段的高速测试。时速最高直奔到110km左右。虽然满载。这辆车高速时却没显得很吃力。超过100km的时速后。瞬时电量的输出一般会在20A左右徘徊。确实会稍微耗电一点。最后我们一共实际跑了51km。表显续航掉了89km。这个成绩显然我们不够满意。但是还没完成。

其实这里有个细节。你会发现剩余电量竟然还有84%。这跟表现续航的下降数百分比是不符合的。如果单从百分比来看。这辆车是很省电的。

再次跑起来。我们即使是在城市路段也没轻踩。该加速就放开了加速。让这辆车的电量输出尽量高一点。不过即使动能回收处在弱档。不踩电门高速时它的最大的回收电流也有10A左右。所以我们就一直在含着油门。也保持在时速80km以上。避免动能回收过多。虽然对它有些残忍。但是就是要最大限度的压榨它的电量。

到第三段的时候。欧拉R1的表显续航和实际续航其实几乎是1:1在变化。所以说电量的消耗已经达到一个很耐用的程度了。此时我们去驾驶的时候就几乎可以根据表显续航去规划路线。

因为是在开放道路测试。为了安全。我们跑到最后表显续航不显示数字终止测试。在电量剩余10%。表显续航剩余20km以下的时候。只可以看到剩余电量百分比。不再显示续航。这台车。我们经过一天的满载高速极限测试。最终测试出来的结果为实际驾驶253km。剩余10%电量。

这一测试结果可以说是相当优秀了。因为我们没有测试到完全趴窝。剩余的10%电量。根据不完全推测。可以再继续开上近20km。综合应该可以达到270公里左右。当然。我们可以保底估计出来的不趴窝续航成绩。至少是253km。而且。是满载情况下。

所以。驾驶欧拉R1。只要是250km以内的路程。基本上都不会让你存在续航焦虑问题。可以放心大胆地开。而这对于这个级别的纯电动车来说。是非常好的成绩了。

表显续航规律

根据我们全程的记录来看。其实前100公里的实际行驶中。表显续航掉电是很快的。会让驾驶员有点心虚。略有续航不够的感觉。但是越开到后面。尤其是后100km以后。也就是电量65%以下。这辆车就越让你感到安心。表显的结果越来越准确。不会让人有很强的焦虑感。

而这辆车根据表格记录。我们大概可以估算出来的最低续航成绩。应该会在270km。相比于351km的续航差了80km左右。但是。它此次是同时承担了两项最不拿手的任务。高速加满载。可以证明的是。它的电真的不虚。而且不会让你有续航焦虑。

总结

高速满载4人。欧拉R1也给出了一个超过250公里续航的成绩。可以说在90%的情况下。欧拉R1女神版都可以保证在这个续航成绩之上。并且。不要因为它前段表显续航掉得快就担心电量不够。因为后半段才是它给你信心的时候。

我们此次测试的成绩。算是测出了这辆车最极限的能耗表现成绩。所以无论你想去哪里。记得。不超过这个续航。欧拉R1女神版就可以安稳驾驶不趴窝。

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