手动挡车子想省点油。转速低一点。升挡早一点 。对吧？
自动挡。电脑都帮我们搞定了。都是它控制的。有些朋友以为这就没有办法省油了。其实自动挡一样可以用一些方法和技巧来省一点油的。
改变驾驶习惯。可以省油
首先。节油效果最好的办法就是改掉激进的驾驶习惯。
司志远等人在期刊《宿州学院学报》上面发了一篇论文。《不良驾驶行为对燃油消耗量的影响研究》。
里面讲：驾驶员的驾驶行为。对汽车燃料消耗量的影响范围达到30%。
一个鲁莽的驾驶员能将轮胎。发动机。降低空气阻力的设计。合成润滑剂等等车辆的技术进步所带来的所有好处全部抹杀掉。
说人话。车子再先进。节油技术再多。如果平时开车一脚一脚的就是在那边轰。而且油门又是踩得非常大的话。就是更费油的。所有的技术都白搭。
比如说。1.6L自吸的日产轩逸。车主众测油耗。最低百公里油耗才5.87L。最高也就是7.73L。差距是不是有30%以上？
如果说我们想要车子开起来省油点。先把大脚踩油门。大脚踩刹车的习惯给改掉。平顺的驾车。你自己开起来。别人坐起来也更舒服。
驾驶模式调节一下。可以省油
驾驶习惯有所调整之后。还可以把车子的驾驶模式调整一下。
原来用S挡的朋友。不妨就换成正常的D；原来用正常D的朋友。试试看ECO这个模式有没有可以打开来的。
驾驶模式就有点像是调洗衣机的模式一样。你要洗的快。还是说洗的省水。还是说洗的省电。不是现在都可以调？
欧阳广彬在期刊《上海汽车》上面发了一篇论文。《自动档AT车型Sport运动模式控制策略研究》。
里面有讲：在运动模式下。变速箱控制单元会推迟升挡时机。提前降挡时机。并且油门会更加灵敏。获得比普通模式更激进的加速度响应。
ECO模式的话。就和运动模式反一反。升挡会比较积极。油门也比较迟钝。土话说开起来有点“肉”。从而省油。
这和马儿跑就要给它吃草道理一样的。你想省一点就让马儿走。不要让马儿猛跑。跑两步停一停。跑两步再停一停。我们军训都干过。特别累。
具体省油效果。我们之前视频有讲过的。
S挡比普通模式费12.1%左右的油。在ECO模式能比普通模式省4.39%左右的油。一来一去。差不多16%的油耗差距。效果还是可以的。
油门踩得有技巧。也可以省油
驾驶习惯。驾驶模式都调整过之后。我们可以通过一些特殊的踩油门的脚法来省油。
如果条件允许。安全确保的话。像是开车的时候油门踩一下。速度到了松一下。往前趟。速度有点点慢下来了。再踩油门补一点。
这种节油技巧。专业的说法就是“PnG”（Pulse and Glide）。
就和骑自行车一样的。骑得很快。冲一下。然后停下来。让车子往前面趟一趟。休息一下省点力。
然后再轻轻的补一点力气。让速度再上来。过会再趟一趟。我们骑脚踏车省力。汽车这么干也省油的。
清华大学徐少兵的博士论文。《车辆经济性驾驶的策略辨识与操控规律》上面讲：在特定工况下与匀速巡航相比。PnG策略最大可节油大概30%。
只不过日常开的时候是达不到这个数据的。而且只适用于稀疏的交通工况。
比如说。在相对比较空旷的高速公路。城市快速路等这些地方。我们就可以用这个办法来省油。
除了通过开车方法来省油。还有没有其他的省油的靠谱妙招呢？
有些朋友说。现在油价有点贵。我加95的车子。反正也没什么运动需求。我去加92。仪表台上也没有故障灯跳出来。
是不是证明我这个车其实加92也是没有关系的？
还有一些关于其他的用车。用油的问题。也欢迎各位朋友在评论区一起讨论一下。
