随着经济的发展。我国的机动车保有量也越来越高。机动车辆保险由此也发展的越来越好。成为所有险种中规模最大的一类。不过汽车保险在中国的发展进程并不是一帆风顺的。在1842年鸦片战争以后。汽车保险首次在中国出现。由于我国工业基础薄弱。水平较低。也不受人重视。导致保险业很难得到好的发展。还受到了列强的针对。被压制了发展。直到建立了新中国。汽车保险业也有了一定的发展。不过因为当时的社会环境还不是特别适合发展保险业。到1980年以后保险业才真正开始兴起。改革开放的时候。经济水平逐渐提高。工业也摆脱了孱弱。机动车辆对于广大人民而言。也逐渐不再是“奢侈品”。汽车保险在保险行业里的地位也慢慢上升。变得越发重要。
俗话说。多买一份保险就是多买一份平安。所以有不少的车主会给自己的车子额外多买几份保险。汽车保险可以分为两类。 交强险和商业险。 其中商业险又分为四个主险。分别是座位险。盗抢险。车损险和三者险。今天我们就来说一下三者险。 三者险的全称是第三者商业责任险。三者险的含义是指被保险人或其允许的合法驾驶人员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故。在致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁的情况下。三者险能够为保险人承担赔付他人的经济责任。这事故赔偿由保险公司负责。而说到三者险的保额范围。大多数车主都会做好万般准备再进行购买。而这保额范围一般就是分为100万和50万。不同的三者险保额范围需要缴纳的费用也不同。对应下来大概是2100元和1600。两种三者险产品只相差500元。而这汽车保额的范围可就翻了一番。 可是“三者险”买到100万有必要吗？
我们都知道。交强险是每个车主在买车之后必买的保险之一。国家统一的条款和费率都是通过它来实行的。只要车辆上路了。哪怕是在异地购买的还没有挂正式牌号的汽车。也要先买为车辆买好交强险。而车辆的商业保险可以自行选择。通常情况下。过错责任原则就是商业三者险的赔偿原则。就是保险公司是以投保人在所发生的交通事故中所需要承担的责任来进行赔偿。但是交强险却有所不同。它采取的是无过错责任原则。意思就是不论投保人在交通事故中是否需要承担责任。保险公司都会为其进行12.2万元责任限额内的赔付。并且交强险可以为车主提供更多范围的赔偿。但是三者险只能在固定的情况下进行赔偿。综上所诉。三者险的使用范围过于局限。投保100万真的不太划算。
在投保三者险时。对于购买额度的选择应该先进行充分的分析之后再下手。并不是说买的金额越高越好。但也不是就让你选择少买。事实上。我们买三者险最重要的目的。都是希望能更好的降低我们在交通事故之中的损失。由于交强险的保险额度都比较低。如果是发生的小事故。那么投保人在这起事故中基本上不会有什么财产损失。但若是遭遇了大事故。交强险的赔偿金额就不太够看了。所有说为自己的车辆购买第三者责任险还是非常有必要的。建议所有人在买车之后还是为自己的汽车买上。在交通愈加拥挤的今天。小刮蹭事故十分常见。所以我们更应该防患于未然。要是大型的交通事故哪天就发生在自己身上。这时第三者责任险就能让我们避免财产损失了。
