不管是现代还是起亚。总之韩系车在国内走量的车型一直是轿车。比如索纳塔。K3。K5。瑞纳。悦动等。而且国内在售的韩系SUV也都是城市SUV。没有十分硬派的车型。因此也就造成了在很多人的观念中。韩系车没有硬派SUV的观念。难道国产车都有坦克300。BJ40。哈弗H9这样的产品。现代和起亚就真的没有布局硬派SUV领域吗？显然这是不可能的。只不过因为现代的发展重心一直在北美市场。不少车型要从平行进口车商那里才能买到。相对小众的入口决定了韩系的硬派SUV鲜有人知。比如我们今天要聊的这款车。车长近5米。配V6+8AT动力。比普拉多霸气。它便是在2008年就已经正式上市的起亚霸锐！
其实上一代的霸锐在2012年曾以进口方式进入国内销售过。不过因为起售价高达40多万导致销量惨淡。仅一年多就退出了。而如今全新一代霸锐已经正式上市。除了产品力升级明显之外。全新霸锐最让人惊喜的是起售价折合人民币仅为29万元左右。相比上一代车型价格下调了12万多。而且随着帕杰罗。霸道。途乐等车型的退市。该车有可能再次进入国内市场。下面我们就一块了解一下这款车的实力如何？
首先起亚霸锐的定位是中大型SUV。这一点与霸道是一样的。其车身尺寸为4930*1915*1810mm。轴距为2895mm。几乎比霸道大了一圈。而且轴距也有着明显优势。如此优秀的车身条件。其必然拥有7座布局。不过除此之外其还有5/6座版本可选。更重要的是作为一款硬派SUV。霸锐相比普拉多等车型。其座椅的质感要好很多。高配车型更辅以菱形缝线工艺。看上去颇为高档。当然厚实的填充也极为舒适。
那么既然是硬派SUV的定位。非承载式车身自然是不可或缺的。同时其动力系统也是一大亮点。全系搭载了一台3.0T的V6涡轮增压柴油机。最大马力为260PS。峰值扭矩高达560NM。匹配一台8AT变速箱。不仅动力爆发强劲。而且在8AT的加持下。平顺性是小排量+双离合所无法比拟的。同时该车还拥有一套全时四驱系统。高配车型还搭载了前后桥差速锁。如此强悍的动力+“三把锁”。可见起亚霸锐的越野能力绝不在普拉多甚至陆巡之下。
除了具备不俗的硬实力之外。全新霸锐的外观设计也不错。尤其是直瀑式中网与晶钻式LED大灯一体式的设计。配合高大威猛的车身。给人的感觉比普拉多还要霸气。当然。作为起亚旗下的高端车型。霸锐的车标也是一大加分项。其实有很多人是不认识这个车标的。车尾方面。其采用了贯穿式尾灯。而且中间立柱式的设计与车头中网的立柱镀铬前后呼应。同时也显得整车更加硬派。
可以看到。不管是霸锐的硬核实力还是外观造型。其处处充斥着“硬汉”元素。不过进入车内你会觉得画风突变。因为霸锐还是一款豪华车定位。所以内饰不自然不会像普拉多。陆巡那样强调豪迈粗犷。而是强调豪华氛围。其内饰采用了双联屏设计。木纹饰板贯穿整个中控屏。而且在内门板。车顶。中央扶手区等多处都采用了Alcantara的翻毛皮材质。这些高档用料都让车内有着明显的豪华质感。配置上也很丰富。车联网。主动驾驶辅助系统。隔音玻璃。车载空气净化器。全景天窗都是全系标配。高配车型更有抬头显示。可变悬挂。后排座椅加热通风等功能。
总之。作为一款鲜为人知的起亚硬派SUV。霸锐的产品力的确很不错。尤其是新一代上市后它的起售价还下调至29万左右。即便是这套3.0T+8AT动力就足以让人心动。不过。这款车目前还没有进入国内销售。不过自普拉多。途乐。帕杰罗等硬派越野因国六排放退出国内市场后。国内中大型硬派SUV市场就一片空白了。如果之前是因为有这些老牌产品的存在导致霸锐没有销量。那么此时正是霸锐进入国内的最好时机了。你觉得全新起亚霸锐进入国内的可能性大吗？欢迎评论区留言！
