爱说车_新宝来1.2t怎么样(新宝来1.2T怎么样?油耗)

新宝来1.2t怎么样(新宝来1.2T怎么样?油耗)

更新时间:2023-06-09 05:55 出处:网络

在合资A级车市场。大众宝来这款家轿。相信大家已是非常熟悉了。这款车最早于2001年进入国内。至今已有20多年时间了。而全新一代宝来自2018年上市。已有4个年头了。如今。它又迎来了中期改款。新车将于6月底正式上市。

在2022款宝来上市前夕。我们在广州抢先试驾了这款国民家轿。关于新款车型的变化。以及实际体验感受如何?下面。我们就来好好聊聊。

我们先来简单概述下2022款宝来的变化和亮点。首先。换装全新前脸设计。外观更加年轻和时尚;内饰变化更加明显。采用全液晶仪表屏搭配悬浮式中控大屏的组合。并且内饰用料也有提升;此外。配置方面也有升级。特别是辅助驾驶这块。跟上了主流的步伐;最重要一点。2022款宝来取消了1.5L自吸版本。为全系“TSI动力”。

1.2T车型实测油耗2.4L/100km?

接下来。我们就从动力这块聊起。之前老款车型提供了1.5L。1.2T。1.4T三种选择。在取消了1.5L动力后。1.2T动力则挑起了重担。相信在过去。很多人会小小纠结下。该选1.5L自吸还是1.2T涡轮增压?

现在好了。至少不用纠结了。而新问题又来了。1.2T动力是否能够取代1.5L呢?本次试驾。我们特意选择了1.2T车型做全方位体验。特别是性能和省油方面。现在我可以先给出结论。从综合表现来看。1.2T动力确实胜过1.5L动力。其最大功率116马力。峰值扭矩200牛·米。相比1.5L自吸多了3马力和55牛·米。此外。传动系统上。之前1.5L自吸主打的是6AT。而1.2T主打7速双离合。算上这点。1.2T动力在性能上也更加突出。

说到这。可能有人会质疑了。1.2T动力省油吗?对此。我们特意针对燃油经济性做了实测。从A点经过B点最后到达C点。全程行驶(表显)了91km。而出发前。把油箱加满(跳枪)。最后到达终点再看消耗燃油量为多少。值得一提的是。起点和终点均为加油站。

在经过大部分高速路。以及少部分市区道路和省道后。我们最终成绩为表显平均油耗3.7L/100km。添加燃油2.25L。按照行驶里程91km算。2022款宝来1.2T车型的实际油耗为2.4L/100km。值得一提的是。车上乘员为两人。全程没有开空调。而驾驶“技巧”必定是温柔的。最后。相信有人会问。平均车速是多少。表显为48km/h。

客观讲。不到3L的百公里油耗是不实际的。因为日常开。是很难开出这样的低油耗。但是。这个成绩背后。又说明了什么。至少说这套动力。在温柔驾驶的情况下。是可以做到很省油的。比如百公里6L以内。从燃油经济性的角度看。它和1.5L动力不相上下。而性能方面。还优于1.5L自吸。这就是1.2T配7速双离合的价值所在。

在节油体验结束后。我们针对1.2T车型还做了动态体验。有几点值得一提。首先。1.2T动力并不能给你带来爆发力。即使是运动模式及全油门。而它的优点是整个动力匹配较为平顺。无论是中段加速还是急加速。顿挫感是没有的。甚至于这种动力发放。很有自然吸气的感觉。

底盘有韧性。操控感不错

最后是底盘和转向。相比于动力。这款车的操控。更是给我留下深刻印象。特别是底盘的韧性。无论是过减速带还是坑洼路面。你能感觉到底盘有厚重感。压得住颠簸。而悬挂的反馈不会显生硬。有股缓冲的韧劲。

此外。底盘的抗侧倾性也是达到了85分水平。我们当天在场地做了一些S型绕桩和原地360度调头的驾驶体验。从转向的手感到底盘的支撑。我认为。这是一款有点驾驶乐趣的车型。首先。转向虚位不明显。力度不轻。有“阻尼感”。同时转向和车头的随动性相对是一致的。虽然反应上比不上运动车型。

外观和内饰的变化有多大?

关于动态部分。我们就聊到这。而其它方面。我们就简单说一下。比如外观。其实大众的车型。讲设计。很难给人惊喜。相比惊鸿一瞥。不如经久耐看。而2022款宝来的外观。只能说在原有基础上。强化了年轻和时尚的标签。比如前脸下方C型镀铬装饰。还有全新偏运动的“战斧”轮毂。这些都来自于大众的经典车型。有点致敬的味道。

内饰部分。新的设计确实给人焕然一新的感觉。10.25英寸全液晶仪表屏和12英寸悬浮式中控大屏的加持。科技感是到位了。但相比这些。2022款宝来的内饰配色和用料。更加吸引我。从门板到中控台再到座椅。大量的橙色搭配给车厢带来了活力。这也是年轻时尚的一种体现。此外。在内饰用料上。2022款宝来采用了大量PVC软质材料包裹。这种档次感的提升。还包括科技感的升级。在我看来。是2022款宝来的精髓。因为要想抓住年轻消费群体。这些是必需的。

最后。关于后排空间。我们顺带提下车身尺寸。2022款宝来相比老款的车长增加了9mm。达到了4672mm。车高增加16mm。达到了1478mm。轴距为2688mm。从数据看。对于一款紧凑型家轿不算大。但是实际体验上。我183cm的身高。坐在后排。腿部空间有两拳多。并且头部空间有余量。要说不足。那就是中间地板隆起太明显。所谓后排三人座。如果是中间位置坐人。会影响舒适性。

阿川评车

从静态到动态。2022款宝来的变和不变。是显而易见的。作为一款德系车。底盘扎实。能够给人安稳感。是不变的;好开还省油。也是大众车型一贯的风格。但是。面对竞争愈加激烈的市场。仅仅靠这些是不够的。从颜值到用料再到配置。消费者不会轻易妥协。所以新款宝来选择了升级。虽然这些提升还不够极致。但是结合到三大件的优势。2022款宝来已经能够站在细分市场前列。

关于新款宝来。我最后想说一点。用1.2T动力取代1.5L动力。是OK的。相信未来走量的也会是1.2T车型。那么。1.2T双离合版本的起价以及配置分布。会成为新款宝来销量能否再上台阶的关键。(图文/Nic)

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