都说汽车是男人的第二个老婆。新车提回来后。车主们都是相当爱护的。生怕含在嘴里怕“化”了。捧在手心怕“摔”了的感觉。可以说是对车小心翼翼。当然。很多消费者购买的都是人生中第一台车。因此对于该怎么对待新车的经验就有些不足。
当然。即使之前没有车。但是对于车的一些事情也一定会有所接触。比如说新车磨合。自动挡该如何停车等等。
那么今天我们就来说一下关于在开车过程中的一些“谎言”：说是伤车。实际不伤车。
其实。买回车的第一件事。就应该是把车主手册认认真真看一遍。了解车的一些功能。然后再把车辆保养手册好好捋一遍。这样在保养时。也就不会被忽悠了。
1.磨合期走高速伤车？
其实现在的汽车厂商已经在弱化“磨合期”这一概念了。因为现在发动机技术实在是太成熟了。发动机内部零部件的配合已经很到位了。所以没有必要过于去注重“磨合期”。甚至在车主手册中找不到“磨合期”这一项了。所以说新车跑高速。是完全没有问题的。偶尔跑到每小时120km/h。对车没有什么影响。
如果非要说“磨合”。那就是人与车的磨合吧。不要急刹车。不要急加速。摸一下车的脾气。当然。新车在“磨合期”尽量不要满载行驶。发动机负荷过大。这对于新车来说。并不是很友好。
2.预热时间最好长一些？
听闻老司机。原地怠速一定要等水温正常之后才能行驶。这就是所谓的“热车”。
以前的车之所以要进行热车。是因为那时还是采用化油器。如果发动机温度过低。燃油就很难被吸到进气管道中且不易挥发。雾化效果也很差。这样油门就会失准。开起来就会非常别扭。影响车辆性能。这个可以参考国三标准的摩托车。骑过国三标准摩托车的消费者。对这种情况应该深有体会。
如今的车早已采用电喷。直喷技术。电喷系统的工作原理是通过电脑控制精确控制喷油量。也能保证良好的雾化效果。启动后极短的时间就可以稳定转速。外界温度对它的影响也十分有限。
正常来说启动车之后。30秒到一分钟之内就可以。当然。在大北方的冬天。前挡风玻璃结冰影响视线。这就另当别论了。当然解决的方法也不是没有。第一：停车之后。把前挡风玻璃上蒙上床单。棉被或者车衣。保证不结冰就可以；第二：怠速时。可以模拟行驶状态。轻踩油门。让发动机尽快达到正常的工作状态。水温上升。形成暖风。将前挡的冰融化掉。
3.停车直接挂P挡伤车？
现在的车多数都是自动挡了。而且之前确实有好多车友也在询问我这个问题。
目前基本就两种停车方式。第一：刹车-N档-手刹-P档；第二：刹车-P档-手刹。有人认为。第一种停车方式。对变速箱没有外界的冲击力。不伤车。毕竟通往P档的过程中。有个R档。事实呢？工程师在研发设计的时候已经设想了许多使用场景。也做了相应的措施。在换挡的时候。都会有一定的延迟。避免对变速箱造成不必要的冲击。
当然。第一种方式在坡路上停车。还是很有必要的。如果直接挂P档。棘爪勾住主齿轮之后。车子再晃动一下。就会导致棘爪跟主齿轮接触过紧。下次再挂挡时。感觉不好挂挡。
如果平时就是在平地停车。任何停车方式都可以。只要自己开心就好。
关于看似对车有害。实质没害的“谣言”。你知道了吗？
（车友锦囊）
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