中型客车核载多少人数(中型客车核载多少人数算超载)

随着天气变暖。踏青旅游人数增多。客车超员现象也再次冒头。3月14日。黔东南州公安局高速交警三大队根据群众举报线索。拦截查获了一辆超员客车。

当天上午。高速三大队接到群众举报电话。称一辆由三穗至镇远的营运客车涉嫌超员。现正驶入高速前往镇远。请求高速交警部门查处。接警后。执勤民警立即组织在镇远南收费站外设点拦截。将嫌疑车辆查获。

经核查。驾驶人杨某驾驶的中型普通客车。核载19人。实载21人。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十二条规定。将被处以罚款500元。驾驶证记6分的处罚。民警依法开具相关处罚凭证后。杨某进行了批评教育。责令其当场将超员乘客转运。同时将情况通报给所属客运企业。‍

你是否完全了解客车超员的危害

危害一：抗侧翻性能下降。更容易侧翻。倾覆。对超员车辆来说。载客越多。车辆重心位置改变越大。行驶中偏移。侧翻的概率也越大。‍

危害二：制动性能下降。刹车距离延长。超员改变了制动力在各轴之间的合理分配。容易导致制动距离变长。制动时转向失效。车辆甩尾等方面的事故。‍

危害三：转向稳定性下降。侧滑。翻车风险大。客车超员时。后部重量变大导致重心后移。当达到一定车速时。便会急剧横摆。激转。非常容易侧滑或翻车。‍

危害四：轮胎负载大。容易发生爆胎。超员使轮胎长期超负荷运行。胎内气压和温度均比较高。与地面附着性能下降。非常容易发生爆胎等事故。‍

危害五：长期超负荷运转。传动轴等部件容易断裂。若车辆长期处于超员状态。传动轴。车桥。车轮辐板。驱动车轮的半轴等部件长期超负荷运转。会发生突然断裂。抛出等状况。‍

客运车辆驾驶人

◆不超速。严格按照道路限速要求行驶；

◆不超员。乘客数量不超过核定载客人数；

◆不疲劳驾驶。连续驾驶不超过4小时。‍

假如你乘坐的大客车已经满员

你是否会选择让你的家人一同上车

和你一起冒险？

也许很多人都存在侥幸心理

以为悲剧不会发生在自己身上

但你是否知道？不管多大的概率

一旦发生事故

后果将会如何？‍

以下两起交通事故。警示广大交通参与者不要驾驶超员车。乘坐超员车！

案例一

2018年2月10日13时40分许。湖北省黄石市阳新县316省道枫林镇路段。一辆核载7人。实载11人的江西牌照面包车与一辆湖北牌照半挂货车迎面相撞。导致面包车上10人死亡。1人受伤。

案例二

2018年2月20日上午10时30分许。瑞金市瑞祥运输服务有限公司一辆号牌为赣B44296的宇通牌中型普通客车（核载19人。实载32人）。由瑞金市驶往瑞林乡。当行至江西省赣州市宁都县长胜镇境内319国道429公里+200米处转弯下坡时。车辆发生侧翻。翻入深约10米左右深沟。造成9人当场死亡。2人经抢救无效死亡。

温馨提示：

为了您和家人的安全

大家请勿乘坐超员的城乡公路车

请勿乘坐无牌无证面包车

尤其是超员面包车‍

切记勿忘！！！