总会有不懂的车友一来就问。什么是DSP。什么是功放。DSP功放二合一的效果会不会很差？
森麦朗就来一一解答各位的疑问。
首先来讲讲DSP：
DSP的应用领域很广泛。小到手机蓝牙耳机等设备。大到舞台。电影院。录音室。都会有它的身影。汽车音响中。他还起到至关重要的作用。将主机传过来的信号解码。把信号在经过切频。分频。延时等步骤处理后。再传入功放进行信号放大。每台车一定有功放。但不一定有DSP。某些车型原车主机带有三段可调中音。低音。高音可以视作简易DSP。DSP的安装和调试是特别考验安装师傅和调音师傅的技术水平的。特别是调音。这是衡量一家音响改装店专不专业的重要标准。
再来说下功放：
功放是功率放大器的简称。他的主要作用就是放大从主机或DSP传过来的微弱音频信号。输出给喇叭发声。所以功放在整套音响系统中不可或缺。哪怕是传统的家用音响。电视机的扬声器要么内置功放。要么有独立功放。原车功放的功率如果很小。换了喇叭之后。可能还会推不动喇叭。那么音响效果肯定是不理想的。
最后看看DSP功放：
简单理解的话就是在DSP的基础上结合了功放。将本来两种独立的产品组合在了一起。直接处理和放大从原车主机传来的信号。他的有点也很明显。最直观的就是缩减了体积。可以隐藏安装在大部分车型上。节省车内空间。缺点也很明显。因为体积小巧。再考虑到发热和散热问题。功率也不可能做得很大。
针对入门级小改。或者想简单升级一下。用森麦朗DSP功放那是完全能够满足的
针对豪华车型的车友。原车喇叭素质还不错。还想提升一下音响效果。但预算有限的情况下。用森麦朗高阶的DSP功放那也是完全没问题的。
但是如果您是发烧友。对音乐有很高的追求。想好更好的效果。那么还是推荐您用独立功放+DSP的方案。
