新款马自达6海外上市。折合16.6万。搭配2.5T动力。性能更强
马自达逐渐拿回市场节奏。有了新引擎后。新车型按部就班更新。很有底气。目前马自达6在海外也完成更新。该车在国内对应车型阿特兹稍迟也将同步更新。海外版车型此次售价折合16.6万起步。相比目前的国内版车型的确厚道一些。后面国产版降价增配估计也没悬念。来看新车的升级表现。新车依旧具备旅行版以及常规的三厢版车型。并且增加了一个20周年纪念车型。
先来看马自达6三厢车型。设计上采用全新的家族语言。跟CX系列新车保持一致。前脸是更大的盾牌中网。由于目前吉利。别克新车大多不用盾牌中网。对于马自达来说个性感有所增强。两侧大灯组重塑。很霸气。GT版车型融入了黑化套件。更显运动感。侧面新车保持圆润如玉的造型。很饱满。熏黑轮毂呈现专业感。尾部是与头灯组造型类似的分体灯组。用黑色饰条勾连。
并且尾部塑造很运动化。融入了鸭尾以及圆形双排气管。很野性很有战斗力。20周年纪念版设计基本一致。无非是多了专属的标识。增强个性。至于旅行版车型。前脸设计大体类似。尾部更高带来更好的后排同步空间。尾灯以及排气管塑造是一样。车顶使用了黑色行李架。与尾部的饰条和熏黑轮毂呼应。很好突出了新车的运动效果。运动很明显是新马自达6迫不及待突出的亮点。
内饰设计方面。新马自达6延续了这一轮马自达新车型共有的短板。就是中控屏幕有些小气。看尺寸也不小。就是太扁了。显得很寒酸。除了屏幕以外。整个中控台的基础布局很豪华。双色处理加上皮革以及镀铬材质修饰。质感细腻。20周年纪念版在座椅上也具备专属印章。就内饰而言。豪华感足够。但是科技感匮乏。并且智能化配置也有待加强。
新车如此强调运动感。也是因为有更强的动力。新车起步给了2.5L自吸引擎。爆发140千瓦。这个相当与目前国内版的顶配车型。的确算是升级。至于全新的顶配车型则更改成一颗2.5T涡轮发动机。没错马自达有涡轮引擎了。这颗新引擎爆发173千瓦。达到满血2.0T水准。性能更强。并且还有很厚的潜力可以发掘。有这个引擎加持新车运动性能显然站得住脚。
