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丰田一直秉承确保70系列成为主力军的传统。并且在一段时间内保持不变。自1984年创建以来。它一直是澳大利亚农民。船队和采矿公司的最爱。

70系列GXL Wagon就是要努力打球。更努力地工作。同时保持可靠并提供可靠的战马。大型V8发动机功率达151kW。扭矩达430Nm。可轻松完成艰巨的任务。

当然。这不是跑车。但并不是要快。而是要有良好的旧拉力。所有这些低调的咕unt声都与整个范围内的5速手动变速器结合在一起。不幸的是没有自动变速器。

是的。我们确实确实说过5速。这里也没有6速手册。使人有一种令人振奋的体验。但是。尽管此版本的LandCruiser并不是为了快速构建。但它的运行速度也很慢。速比低的齿轮在第五速时以60km / h的速度巡航。

即使是空的。LandYacht(我们的意思是LandCruiser)也需要付出一些努力才能移动。您应该留出一些额外的时间来获取位置。尤其是在涉及丘陵的情况下。但是。当您达到110 km / h的速度时。保持速度很容易。

您可能要自己买些耳罩。以淹没发动机噪音。涡轮汽哨声。风声和道路噪音。一切都做完了。从可选的车顶行李架和重型车顶行李架上增加额外的风噪声。这一切都有点荒谬。

将其旋转类似于在苏伊士运河中旋转玛丽二世女王。从发动机和动力的角度来看。丰田肯定可以找到一种方法将200系列中的双涡轮增压V8与6速变速箱一起引入70系列中。

它会开始与竞争对手保持一致。并使其价格标签(将近78。000美元的车程。没有我们的配件)就容易吞下了。尽管如此。驾驶70系列还是相当容易的。

方向盘有点大。但触手可及的地方提供了很多功能。不过。单个杯架距离驾驶员还有一段距离。而且情况还不错。里面有点老派。至于内部的其余部分。情况有点老旧。

就像回到了80年代。重要的是要注意。这本质上是工作车。毫不费力的仪表盘。耐磨但舒适的布座椅和小储物空间。

GXL是高端型号。提供电动窗。蓝牙连接和电子天线。您还会得到地毯。而不是乙烯基地板。此外。还提供空调和巡航控制系统。

外观上有一个镀铬的格栅和保险杠。屋顶的滴水栏和一个通气管。它具有可上锁的杂物箱和两个扬声器的音频系统。后者带有AM / FM调谐器。

有一个12伏电源插座。主动牵引力控制和带有ABS的坡道起步辅助系统。2021年丰田Landcruiser 70系列GXL还标配了前后差速器储物柜。

当事情真的变得泥泞或松动时。它们是完美的选择。储物空间仅限于杂物箱。中控台和一些细小的硬质塑料门口袋。您的乘客也有足够的实际空间。

如果您发现有必要在羊群与羊群分离后再把羊扔回去。那么别紧张。那肯定不会破坏内部。它坚固耐用。但非常实用。

70系列确实发挥出了极佳的优势。它并没有给它的弱点带来任何帮助。无论是感知到的还是实际的。有传言说。客户对一些新生物的舒适感的需求促使设计一个新模型成为一项绝密任务。

丰田面临的挑战将是在当前模型的坚固优势基础上。为它注入现代功能。并希望也能以现代速度发展。不过。新事物的“预计”日期可能会远至2022年或2023年。

在此之前。我们拥有2021年丰田Landcruiser 70系列GXL。它有法国香草。银珍珠。石墨。墨尔乐红。桑迪灰褐色。复古金和午夜蓝三种颜色。

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