往往我们在以运动。操控等指标筛选车型的时候。想到车型的更多会是像宝马3系。凯迪拉克CT5这种后驱轿车。基本会把所有前驱车排除在外。而在接触过一些偏运动属性调校的前驱轿车。比如昂克赛拉。思域。影豹这些车型。显然运动不只是后驱车的专属。前不久试驾了2022款的奥迪A4L。客观说。作为一款前驱轿车。我认为奥迪A4L的运动感相比现款的宝马3系是有过之而不及。甚至说更加运动。
说起奥迪A4L。很多人都会觉得这款车的性价比是豪华品牌中的代表。就拿价格来讲。现款车型的售价区间为32.18-39.68万元。目前终端的优惠幅度是在6万元左右（以实际报价信息为准）。相信会有人反驳性价比再高也比不上凯迪拉克。林肯这些二线的豪华品牌。如果以价格作为衡量标准。一线品牌的确没有二线品牌有竞争力；但在国内市场。消费者除了看重价格。大多数消费者是比较看重品牌的价值。对于该品牌的认可度。所以你会发现二线豪华品牌优惠力度再大。但销量始终无法和一线品牌抗衡。
外观方面。现款奥迪A4L的外观造型依然是典型的家族式设计风格。六边形的进气格栅搭配蜂窝样式的中网。原本雾灯的区域也是采用格栅元素进行填充。让前脸的运动感得到提升。如果选择致雅型。中网则是采用横向线条装饰。看起来会更加沉稳一些。侧面线条采用前后分段布置。车窗边沿的线条是经过高亮黑涂装。搭配黑色外观的后视镜。运动感得到强化。
内饰方面。现款奥迪A4L的内饰较为简约。内饰整体是以黑色为主。以银色饰板为辅；和同级别竞品相比较。我觉得奥迪A4L的豪华氛围有待提高。但是从实用性角度来讲。全液晶仪表和中控悬浮式屏幕的功能性是比较丰富的。可以将导航地图投影到仪表盘当中。车机系统是支持车联网功能。但不支持OTA升级。这点是有待提高的。车内材质多为软性材料。同时车内配备有30色调节的氛围灯。对于视觉豪华感的提升是有辅助作用的。
空间方面。虽然奥迪A4L全系车型都是长轴距版本。但实际的乘坐空间表现放在同级别比较一般。车身长宽高分别为4858x1847x1439mm（车身数据以入门版为例）。轴距为2908mm。身高178cm的试驾者坐在后排。腿部空间是两拳两指的水平。头部空间饶有一拳。中间地板凸起的高度不亚于后驱车。而且座椅的填充物比较硬。乘坐舒适性比较一般。相比竞品车型。奥迪A4L的后排座椅是可以比例放倒的。所以具有较好的空间拓展能力。
动力方面。现阶段奥迪A4L搭载的都是2.0T涡轮增压发动机。40 TFSI配备的2.0T发动机最大功率是140kW（190Ps）。最大扭矩是320N·m；45 TFSI配备的2.0T发动机的最大功率是185kW（252Ps）。最大扭矩是370N·m。传动方面均配备的是7挡双离合变速箱。40 TFSI顶配版本和45 TFSI配备有quattro适时四驱功能。悬挂方面前后桥均配备的是多连杆式独立悬挂。底盘整体感较强。悬挂减震略微生硬。再加上配备的是米其林PS4系列轮胎。虽然胎噪表现明显。但给到的路感是非常清晰的。
最后总结。和同级别的竞品车型相比较。现款奥迪A4L的价格依然很有诚意。外观颜值见仁见智。内饰氛围科技感较强。后排乘坐空间中规中矩。能够满足日常使用的需求。关于奥迪A4L。大家还有哪些看法或想要补充的。欢迎在评论区留言。
