刚刚学完车考到驾照的话。对于新手的司机来讲的话。自动挡的车子算是福利一样的存在。一个是不需要担心在红绿灯会熄火。还有一个也不担心会在平时的驾驶过程中。出现什么顿挫的状况。但是就算是这样的方便。它也还是肯定会有一些缺陷的。
比如说在升档和降档的方面。就是不能够人为的控制的。而为了解决这个问题的话。后来又出来两者一体的变速箱。能够手动控制也可以自动的升档降档。而手自一体车主基本上都是D档挂全程。而手自一体的功能则就是变成了自动挡的功能。实际上手自一体的变速箱真的很有用。
而手动挡到底是怎么换模式的呢？手动的车型的车主。是需要把换挡杆换到M档的位置的。然后再根据情况来看。升档或者降档。不管是什么样式设计的手自一体的变速箱。M档和D档都是连接在一起的。而手动的模式下面。除了换挡杆来换挡之外。还有一种是上面有按键。也是可以用来换挡的。除了一些中高档的车型。有在方向盘的后面搭配上换挡的拨片。这两块拨片也没有什么技术含量。它的功能也就是跟手动换挡一样的。
而手自一体究竟是怎么样的。是能说是偏向于自动挡的样子的。因为手动挡是需要手动的去换挡的。但是手自一体就是可以不用手动的了。实际上这个变速箱可以看成是不成熟的自动变速箱。而手自一体的变速箱在换挡的时候。可以让车子有更大的选择性。并且操控的乐趣也比较兼备。而且适当的操作还是可以省油的。
而实际上都是知道。手动挡会使用空挡滑行来省油。但是自动挡就不是了。有些人开自动挡的时候。要是有长下坡的路程。基本上会选择N档来滑行。大概是觉得这样就比较省油了。实际上不是这样的。这样不省油并且对发动机还是很有伤害的。油泵的供油不足了之后。液压的油路也不循环了。这样一来润滑的状态就没有保障。所以发动机最后就很容易坏掉的。所以不要整天口口声声曰爱车。但是又整天在伤害自己的爱车。
