爱说车_菲斯塔怎么样值得买吗(菲斯塔2022款报价)

菲斯塔怎么样值得买吗(菲斯塔2022款报价)

更新时间:2022-06-20 14:52 出处:网络
大家好,欢迎收看今天的爱说车,我是你们的老司机,又到了和大家聊车时刻了,昨天我收到一位粉丝的咨询,问菲斯塔这款车怎么样,我记得前几天刚看过这款车在1月份的销量,只有200多台,还是非常低的,那么这款车性价比怎么样?是否值得入手?今天咱们就来说说。系好安全带,咱们发车了~ 21款现代菲斯塔共有4款车型,指导价为13.38-15.48万元,定位紧凑型车。外观方面,21款菲斯塔整体看上去非常运动时尚,菲斯塔的前脸采用了大面积蜂窝状进气格栅,配上两侧的大灯组,整体看上去还是非常犀利的,至于颜值怎么样,两极分化比较严重,特别是前脸,被不少人嘲讽为鲶鱼嘴,别说,还真的挺像;侧身方面,菲斯塔走的是轿跑路线,溜背式的设计非常吸引眼球,而且整体看上去十分修长;车尾方面贯穿式的尾灯设计也非常有视觉效果,再加上镀铬装饰和双边排气设计,不仅有质感,而且运动气息十足。 内饰上,21款现代菲斯塔采用了中规中矩的设计风格,没有太多花哨的设计,对称式的中控布局采用了大面积的软材料,在质感上还是不错的,10.25英寸的中控屏应该算是内饰最大的亮点了,也是唯一能体验科技感的地方,特别是中控的空调出风口下方的旋钮控制,真是让整个内饰看上去有中廉价感,毕竟现在主流车型都采用了触摸屏来控制。 配置上,21款菲斯塔全系标配5个安全气囊,胎压报警,后驻车雷达,倒车影像,驾驶模式切换,发动机其他,自动驻车,上坡辅助,无钥匙进入/启动,多功能方向盘,7英寸液晶仪表,手机互联,LED光源,自动头灯,大灯延迟关闭等配置,而中高配还有并线辅助,车道偏离/保持辅助系统,主动刹车,疲劳驾驶提示,前驻车雷达,全速自适应巡航,远程启动,方向盘换挡/加热(顶配才有),前排座椅加热/通风,卫星导航,道路救援,路况显示,语音识别,车联网,车载空气净化器,PM2.5过滤装置等配置,总体来说,配置一般,要说丰富有点牵强,很多配置只有中高配车型才有。 空间和动力上,21款菲斯塔车身尺寸为4660*1790*1425,轴距为2700,空间方面表现中规中矩,虽然是溜背造型,但是后排头顶部分做了掏空处理,1米75的乘客坐进去,头顶还有点余量,腿部空间也没有太大问题。动力上,菲斯塔搭载一台1.6T高低功率的涡轮增压发动机,匹配7挡干式双离合变速箱,最大马力为204匹,最大扭矩为265牛·米,这样的动力相当于高尔夫GTI的水平了,动力输出又快又流畅,还是非常不错的。 最后,总结一下:菲斯塔这款车优点很多,外观时尚,动力足,科技感强,方向盘轻,基本没什么虚位,可以说指哪打哪,即使时速比较快,过弯的时候也不会有太大侧倾,悬架支撑也比较到位等等;但咱们来看看不足之处,首先,双离合的通病还是会有的,尤其是日常堵车的情况下,二挡升三挡的时候,还是会有比较明显的顿挫,相比奥迪还稍微明显一点,哪怕换成舒适模式,减缓程度也很轻微;冷车怠速时的发动机运转噪音有点偏大;所以这套动力系统也不是完全没有弱点的,不过相比起市面上的大部分双离合动力总成,它的表现已经很不错了;行驶在颠簸路面时,车内会偶尔会出现异响;中高速行驶的时候噪音会有点大,胎噪和风噪表现都比较明显,再加上悬架调教比较硬,乘坐舒适感表现一般;还有漆面薄,有异味等也是不少车主反映的问题。 总体来说,菲斯塔在这个价位,拥有超200匹的马力,还是非常香的,但你也要能够忍受这款车低速顿挫、噪音过高等小毛病,是否值得入手,就看你如何取舍了。 大家觉得现代菲斯塔怎么样?欢迎分享不同意见。好了,今天就和大家说到这里,感谢大家的耐心观看,喜欢的朋友可以点个关注和赞,你们的支持就是我最大的动力,咱们稍后继续来说车。