星途凌云 咨询个几个事：为什么奇瑞的发动机涡轮介入的这么晚？介入的晚是为了省油么？还是为了保护发动机？再就是最大扭矩转数

我看了介绍理解的是，1750涡轮介入，从介入到4000转可以输出400牛米扭矩。这个还是比较牛的。1750介入是比较低的转速了，如果再低只有机械增压可以做到。我驾驶的实际体验也和介绍相符。

介入 和 最大扭矩 是两回事，涡轮越小转起来的快 最大扭矩来的越快，但小涡轮压力小，峰值扭矩不太高。反之 就是大涡轮吹起来的慢，但增压力更大，峰值晚一点，但扭矩更大。

最大扭矩转数是最大扭矩转数，涡轮介入会更早的，奇瑞的参数都是给的实实在在的参数。我的是1.6t的，动力足还省油。发动机真的是没有什么可以黑的

转速高有啥坏处吗？除了油耗高可能一点，而且奇瑞油耗总体不算高，奇瑞噪音也不大，关键是转速高是真的可以降低积碳，燃烧更充分

介入其实一直在介入，起正压会比最大扭矩的那个转速要早，奇瑞现在爱用大涡轮，动力偏后段一些

1750转能达到最大扭矩的百分之八十，起压的转数大概是1200转吧。1.6的。

说奇瑞发动机不行，早就倒闭了。说品控差我就信，左右间隙不一样大，这到是真的

最近看到有几个卖车的说奇瑞发动机不行，咱也不懂啊，所以来问问

你说奇瑞其他不行，都还能说道说道，但是奇瑞发动机确实是很吊的

比起那些1350就介入的，确实是差了一些。

座椅加热靠背也热，通风不知道

想要快，涡轮增压改机械增压

因为变速箱垃圾