节气门是用于控制空气进入发动机引擎的一道可控阀门。它上接空气滤清器。下接发动机进气管。空气进入进气道后会和汽油混合变成可燃混合气。从而燃烧形成做功。所以节气门又相当于汽车的“咽喉”。
车子加速是否灵活。与节气门的脏污积炭有很大的关系。节气门清洁可以减轻油耗更可以使发动机灵活而有劲。
当车子开2-3万公里后。如果发现机器怠速抖动提速无力时。一般都要考虑清洗节气门积炭了。拆开节气门后。你会发现节气门靠近燃烧室一侧。有一层很脏的黑色积碳痕迹。
节气门分电子控制和机械拉线（油门线）控制两种。下面谈谈节气门清洗后的电脑匹配。
如果节气门是机械拉线控制的。清洗后不需要电脑匹配。因为拉线节气门旁边多一个怠速马达。当汽车处于怠速状态下。节气门挡板是处于完全关闭状态。怠速所需的空气是有怠速马达控制的。也就是拉线节气门没有自我调节功能。节气门挡板开启的大小是由脚踩油门拉线多少控制。不踩。挡板常闭。一般机械拉线控制的节气门都是用于老的车型。
而电子节气门没有怠速马达。汽车怠速不踩油门时。节气门挡板是有一个小的开度。让空气通过维持汽车怠速运转。这个挡板是不能完全关闭的留有一道缝隙。当积炭杂质堵住了节气门这道缝隙。通道变窄。空气进入量会不够。导致怠速不稳。此时节气门电脑会发出指令进行自我调节。增大挡板开度。但是如果节气门太脏了。超过电脑调节能力。就必须清洗它了。否则会造成机器发抖。加速无力。发动机故障灯也会亮起。
那么电子节气门为什么清洗后需要电脑匹配呢？电子节气门有一个位置传感器。它来感应节气门挡板的开启位置。数据传输到ECU行车电脑里。在清洗之前。节气门挡板开启度已经由电脑调节变大。开启度的数据已记忆在电脑里了。已经默认下次着车的开度。当我们把积炭和杂质清洗干净后。挡板缝隙变大了。怠速状态下进气量变大。发动机转速变大。怠速高。车抖动。所以清洗节气门后。我们需要电脑匹配一下。使节气门电脑数据初始化。让挡板适应新的环境。
如果是车辆更换新的节气门时。我们需要在拆除旧节气门后先清除掉旧节气门残留在ECU行车电脑的数据。再安装新的节气门。进行匹配。好多修理工不知道清除旧节气门的数据。发现换完新的节气门机器怠速不稳抖动问题和原先的一样。
也有少数电子节气门清洗后不需要额外电脑匹配。清洗后。车辆开几十公里。其节气门电脑会有一个学习过程。也是一种自我纠错调节的能力。挡板会自我适配新的进气环境。
今天就写这些。希望大家在评论区留言评论。有汽车方面的问题共同交流。记得关注小编哦。
