8月国内新能源汽车销量依旧是向上发起猛攻击。根据乘联会公布数据显示。8月新能源乘用车零售销量达到52.9万辆。同比增长111.2%。环比增8.8%。其中纯电动车型同样是得到市面上的支持。尤其是在10-20万价位区间。多款车型完成破万的销量。接下来就看看有哪些车型上榜。
NO.1：比亚迪海豚
销量：23298辆
作为比亚迪e平台3.0下的第一款车型。海豚外观设计相当圆润且可爱。充满时尚气息；内饰设计更是拥有许多特殊的专属设计。看起来特别与众不同。结合富裕的车内空间。迅速就收揽了很多年轻消费者。虽然上市时间还没有超过一年。但其月均销量已经突破万辆。来到8月甚至来到了登顶10-20万纯电动车榜首的位置。
NO.2：比亚迪元PLUS
销量：15768辆
元PLUS的定位是紧凑型SUV。外形设计没有那么标新立异。成熟的外观设计有助于它可以适应不同年龄的消费群体。元PLUS内饰同样是主打精致路线。做工用料方面都有不错的表现。续航方面提供430km和510km两个版本。平日里市区用车以及出一趟远门也是不成问题。
NO.3：秦PLUS
销量：15269辆
秦PLUS系列当中的纯电EV车型销量也是不差。对于有充电条件的用户来说。EV车型的使用成本要比DM-i混动车型还要低上不少。
NO.4：AION S
销量：11683辆
AION S这里面有一部分销量是来源于网约车市场。不过发布了AION S PLUS之后。广汽埃安品牌有意要把这款车推向到个人用户市场。在有了网约车时期给人带来的良好印象的基础加持下。越来越多消费者开始支持AION S。
NO.5：AION Y
销量：11012辆
排在第5位的是广汽埃安的AION Y。该车在发布之后便迅速成为埃安品牌的销量支柱。其热销的原因主要是价格实惠的同时还提供非常宽敞的空间表现。很多家庭会买来家用。此外。500公里的续航里程也能有效降低续航焦虑。
NO.6：奇瑞eQ
销量：10037辆
奇瑞eQ就是目前的小蚂蚁。该车定位与宏光MINI EV接近。都是属于微型两厢电动车。不过在续航层面。奇瑞小蚂蚁是明显占优的。提供301公里和408公里两种续航选择。当然这带来的结果就是小蚂蚁的起步指导价已经去到了7.39万元。已经和一辆低配飞度相差无几了。
NO.7：风神E70
销量：8602辆
风神E70完全就是一款面向网约车市场的车型。一般消费者也不会去进行购买。值得一提的是。E70支持换电。可以用更高的效率来完成补能。
NO.8：欧拉好猫
销量：7493辆
作为一款主打女性消费者的产品。好猫凭借着圆润可爱的造型以及精致的内饰吸引到不少女性消费者。8月销量跻身榜单前10。来到了7493辆。目前与好猫定位相同且价格接近的车型几乎没有。这也让它成为一枝独秀的那位。
NO.9：艾瑞泽5e
销量：7493辆
艾瑞泽5e是前几年一款政策下诞生的一款电动车。身上存在着许多燃油车的特征。产品力对比同价位的竞品没有任何优势可言。虽然该车上到了前10位。但并不建议各位购买。
NO.10：零跑C11
销量：6277辆
零跑C11作为一款起售价仅为17.98万元的中型纯电SUV。不仅外形足够好看。而且车内配置和空间都非常不错。还提供510-610公里的续航里程。性价比可以说同价位无车能出其右。能跻身榜单前10也是理所应当。
总结
在这个价位的纯电车型销量排行榜可以看出前10位里面的竞争还是挺大的。车型之间并不能拉开非常明显的差距。这也意味着后面的车型在下个月也有机会上几个名次。
