发动机怠速转速多少正常。以及最佳换挡转速在多数更合适的问题。车主们只有弄懂这些细节性问题。才能使发动机的性能发挥到最棒！
我们先来学习一下发动机怠速转速多少正常的问题。不过在研究这个问题之前。还是很有必要对发动机怠速转速做一个介绍！
通常来说。发动机的怠速转速就是指油门踏板完全释放状态下。当发动机达到正常的工作温度（多为85℃上下）。且车辆在没有任何负荷下的转速。
那么发动机怠速转速多少才正常呢？对于常见的四缸机来说。通常怠速转速在800r/min上下。以及六缸机以及以上的发动机。其怠速转速在650r/min上下为宜。
在前面我们也分析到发动机的怠速转速和温度。负载有关系。比如说冷车刚点火时发动机温度较低。加上机油回流到发动机底壳。以及机油粘度较大。此时发动机的转速相对来说会较高一些。
而随着发动机温度升高后。当发动机内机油充分润滑零部件后。发动机的转速就会慢慢地下降到正常的怠速转速值。其实这也就是车界常说的冷车高怠速问题。
而在发动机负荷问题上。主要表现在机械。电器方面。如车辆怠速时使用制冷空调。怠速转向。水箱风扇转动。以及车辆灯光等。
因而来说。当车辆处于怠速负荷状态下。发动机的怠速转速相对就会较高。这也正是冷车着车后要做热车操作的原因。通过提高发动机温度。使发动机零部件充分润滑后在起步上路。从而避免发动机因超负荷而带来的损伤问题。
接下来我们再来看看发动机转速多少时换挡更合适的问题。可以说换挡转速对发动机的性能影响较大。车主们一定要弄懂并牢记于心哦！
通常情况下。汽车的行驶速度和发动机的转速表是一致的。若没有把握好车辆速度和发动机转速的匹配关系。就会给车辆发动机带来一系列的并发症问题。
比如说车速高使用了低档位。而车速慢却使用了高档位。这样不但会造成燃油的浪费。同时会使发动机提前进入故障多发期。更不利于车辆后期的性能发挥。
那么当发动机的转速多少时换挡更为合适呢？大家不妨继续往下看！
对于新手车主来说。在驾车过程中或许会时刻观望仪表盘。希望从仪表上的转速表现来找准最佳换挡时机。但是作为老司机来说。基本上会依靠车辆行驶的速度。发动机的声音大小等。来判断最佳的换挡时机。
不过从严格意义上来讲。发动机的最佳换挡时机还是要参考发动机转速的。比如说四缸机的转档转速通常在1500-2500r/min。一旦发动机转速达到这个数值范围内。就可以考虑切换到高档位了。
不过值得注意的就是。当车辆处在爬坡或是重载的状态时。就应该适当提高转速再来考虑换挡的问题。
或许有车主就要提问了。自动挡车如何根据发动机转速进行换挡呢？其实这里主要是手自一体的车型。以及带有L挡的自动挡车型。车主就可以采用手动控制的方式来切换档位了。
另外。当车辆在正常行驶的过程中。发动机不要长时间处在低转速状态。避免燃油不充分燃烧而产生积碳物质。并使得车辆油耗升高。动力减弱等问题。
同时。在驾驶车辆的过程中。也要避免发动机的转速太高。以防超过发动机的最大承受能力。甚至使发动机出现拉缸等问题。
