京A8中。“京”代表的是北京；“A”是我国各省省会、首府或者直辖市中心的代码；“8”则是号牌的第一个数字。单独来看没有什么。但当京、A、8三个凑在一起之后则是北京城里的权贵阶层的标志。例如京A80XXX是国管局专车、京A81XXX是中办专车、京A82XXX是北京市委专车等等。
在九十年代发行的牌照。使用的格式都是省会+字母+五个数字的样式。并且京A80、京A81和京A82开头的号牌是专供北京公务部门专车使用的。所以京A8开头的车牌非常威风。
京a80~82一般老百姓根本搞不到。但是83~89并不是政府专用。一般人也能弄到；这也就导致了京A8开头的车牌被炒了起来。所以京A83~京A89这段并没有特殊意义的车牌的价格也是非常高。
所以。你们懂得。
在古代骑马入宫的事儿也是有的。
紫禁城是帝王的家。到帝王家门口。无论富贵贫寒、高尊卑贱。乘轿者下轿。骑马者下马。这是规矩。也是礼制。否则就会受到惩罚。
但是也有例外。“紫禁城骑马”在古代是一种很高的“政治待遇”。就有一些人得到皇帝的恩赐。可在紫禁城里骑马。
清初。始有亲、郡王等在紫禁城内骑马之赐。康熙间始有年老高级官员经皇帝特准可在紫禁城内骑马之制。乾隆初续准贝子以上满族亲贵在紫禁城内骑马。朝臣得赐在紫禁城内骑马。既是皇帝对大臣的恩遇。也是一种荣典。凡获恩准者。只许骑马而不许乘轿。自东华门入紫禁城者。可骑马至景运门外之箭亭下马；自西华门而入者。可骑马至隆宗门外以南之内务府前下马。凡有资格在紫禁城内骑马者。由吏部于每年年终开列名单奏进皇帝批准。一品以上不论年岁。侍郎则必须年在六十以上始能开列。个别侍郎未满六十而蒙赐紫禁城内骑马者。是为特例而非制度。咸、同以后。则军机大臣及侍郎且在两书房任差使者。亦可不论年岁而均得赐紫禁城内骑马。乾隆中叶以后。被恩准在紫禁城内骑马者。若年老有疾。经特准可坐肩舆（也通称坐轿）或乘车入内。至乾隆末年。大臣乘肩舆入紫禁城者更为普遍。乾隆五十五年（1790）曾有上谕： “内外文武大臣。特恩赏在紫禁城骑马。用资代步。但年老足疾之人。上马亦觉艰难。如大学士嵇璜虽经赏马。仍恐难于乘马。嗣后已经赏马之大臣。因有疾艰于步履者。 仍加恩准令乘坐椅。旁缚短木。用二人舁行入直。以示朕眷念大臣、恩加体恤至意。” 自此以后。 原来赐紫禁城内骑马之制。逐渐为在紫禁城内坐肩舆（坐轿） 或坐车所替代。但赐紫禁城内骑马之制仍存。
在九十年代发行的牌照。使用的格式都是省会+字母+五个数字的样式。并且京A80、京A81和京A82开头的号牌是专供北京公务部门专车使用的。所以京A8开头的车牌非常威风。
京a80~82一般老百姓根本搞不到。但是83~89并不是政府专用。一般人也能弄到；这也就导致了京A8开头的车牌被炒了起来。所以京A83~京A89这段并没有特殊意义的车牌的价格也是非常高。
所以。你们懂得。
在古代骑马入宫的事儿也是有的。
紫禁城是帝王的家。到帝王家门口。无论富贵贫寒、高尊卑贱。乘轿者下轿。骑马者下马。这是规矩。也是礼制。否则就会受到惩罚。
但是也有例外。“紫禁城骑马”在古代是一种很高的“政治待遇”。就有一些人得到皇帝的恩赐。可在紫禁城里骑马。
清初。始有亲、郡王等在紫禁城内骑马之赐。康熙间始有年老高级官员经皇帝特准可在紫禁城内骑马之制。乾隆初续准贝子以上满族亲贵在紫禁城内骑马。朝臣得赐在紫禁城内骑马。既是皇帝对大臣的恩遇。也是一种荣典。凡获恩准者。只许骑马而不许乘轿。自东华门入紫禁城者。可骑马至景运门外之箭亭下马；自西华门而入者。可骑马至隆宗门外以南之内务府前下马。凡有资格在紫禁城内骑马者。由吏部于每年年终开列名单奏进皇帝批准。一品以上不论年岁。侍郎则必须年在六十以上始能开列。个别侍郎未满六十而蒙赐紫禁城内骑马者。是为特例而非制度。咸、同以后。则军机大臣及侍郎且在两书房任差使者。亦可不论年岁而均得赐紫禁城内骑马。乾隆中叶以后。被恩准在紫禁城内骑马者。若年老有疾。经特准可坐肩舆（也通称坐轿）或乘车入内。至乾隆末年。大臣乘肩舆入紫禁城者更为普遍。乾隆五十五年（1790）曾有上谕： “内外文武大臣。特恩赏在紫禁城骑马。用资代步。但年老足疾之人。上马亦觉艰难。如大学士嵇璜虽经赏马。仍恐难于乘马。嗣后已经赏马之大臣。因有疾艰于步履者。 仍加恩准令乘坐椅。旁缚短木。用二人舁行入直。以示朕眷念大臣、恩加体恤至意。” 自此以后。 原来赐紫禁城内骑马之制。逐渐为在紫禁城内坐肩舆（坐轿） 或坐车所替代。但赐紫禁城内骑马之制仍存。
