作者：撸车师兄
本期问题：
1。铜芯火花塞和铱金火花塞有什么区别？
2。不同材质的火花塞该怎么选择？
3。火花塞的参数型号怎么看？
一。火花塞的材质；
铜芯火花塞
早期的火花塞是使用铜作为电极。我们都知道铜是一种非常好的导体。所以用在火花塞上会有良好的点火性能；
但是铜这种金属有个致命的缺点。就是非常软。即使是短时间内的使用。磨损也非常大；
所以铜芯火花塞的寿命。一般3万公里就差不多要更换了。4万公里就是极限寿命了；
铂金火花塞和铱金火花塞
直到后来。各个厂商生产出来铂金材质的火花塞。和铱金材质的火花塞；
所谓的铂金火花塞和铱金火花塞。其实只是在铜芯火花塞的电极顶端。直接焊上一小块铂和铱；
但是这两种稀有金属的硬度非常高。即使只有一小块。使用寿命比铜芯活花塞要长很多很多！
二。不用材质的火花塞。该如何选择；
不同材质火花塞的使用寿命
一般铜芯活塞的使用寿命在3万公里左右。就需要更换了；
而铂金火花塞。可以用到6~8万公里。铱金火花塞使用寿命。甚至可以达到10万公里以上；
好火花塞不能提升动力
但是这里有一个非常大的误区！
就是很多车主误以为材质更好的火花塞。会提升车子的动力更省油；
但其实材质更好的火花塞。只是延长火花塞的使用寿命而已；
那些卖火花塞的厂家所吹嘘的高性能火花塞。可以提升车辆动力的说法。完全是商业噱头。只是为了赚钱而已；
新旧火花塞对比
但是换了新的火花塞或者材质更好的火花塞。发动机缸内的点火稳定性。确实会比旧火花塞要好；
这是因为新的火花塞和材质更好的火花塞。电极都没有使用磨损。电极间隙是正常的。跳火会更加稳定可靠；
所以换上新的火花塞后。开车的人主观上就会感觉车子更加稳定了。但其实这和火花塞的材质没有关系！
铜芯火花塞VS铱金火花塞
为此我特地在网上花几十块钱买了一个火花塞跳火检测仪。做了一个简单的实验；
我找来了两支不同材质。但使用了相同公里数的铜芯火花塞和铱金火花塞；
我把两支火花塞插上检测仪。然后打开检测仪让它们开始跳火；
然后我就发现它们之间跳火没有任何区别。虽然都是旧火花塞。但电极间隙很正常。所以跳火都非常稳定；
火花塞电极间隙
接着我又拿出两个同品牌同型号的铂金火花塞。但是其中一个火花塞由于使用时间较长。电极间隙比较大。另一支火花塞间隙正常；
当我再次打开测试仪让它们跳火时。很明显就看出电极间隙过大的火花塞。跳火的频率和稳定性都没有间隙正常的火花塞好；
间隙过大的火花塞跳火时的电弧。甚至直接偏离了中心电极位置；
火花塞更换简单
所以火花塞还是要根据实际用车情况来选择；
例如像我的那辆老吉Jeep。更换火花塞非常简单。直接拔掉缸线就可以更换火花塞；
所以对于我来说。选择价格便宜的铜芯火花塞就非常不错。经济实惠。好用又不贵；
如果你的车换火花塞和我的老Jeep一样容易。那么完全可以和我一样选择铜芯火花塞；
并且自己更换火花塞也非常简单。我在《撸车师兄》节目第6集差火？那就自己动手换火花塞呗（视频）《撸车师兄》 ）里。有详细的操作步骤。希望可以帮到你们；
骐达发动机
但是有一部分家用车火花塞更换起来非常麻烦。例如日产骐达的发动机。它的发动机进气歧管完美的挡住了火花塞；
也就是说。如果你想换火花塞。必须先把进气歧管等一部分零件先拆掉。才能更换火花塞。整个过程就非常麻烦；
水平对置发动机
换火花塞比较麻烦的还有斯巴鲁的水平对置发动机。光工时费就成百上千了；
所以如果你的车是像这种不方便更换火花塞的。我建议是还是选择材质比较坚硬的铱金火花塞；
这样可以尽量减少更换次数和避免反复拆除其它零件。再者省点工时费也是好的；
三。火花塞参数。该怎么看；
火花塞编号参数
除了价格和材质之外。还需要注意的就是火花塞的参数了。这个参数包括了火花塞的螺纹直径。螺纹长度。还有电极间隙；
一般这些参数都是直接刻在了火花塞上。是一串字母和数字的组合编号；
用户手册上的火花塞编号
如果火花塞上看不到这个参数。可以找出自己车子的用户手册。上面写得很详细。你的车子该用什么型号的火花塞；
要是想自己购买火花塞。却又不知道火花塞参数。可以直接拍一下车子驾驶位前挡风玻璃左下角的车型代码；
然后直接发给卖火花塞的商家。他们就能帮你匹配到适用的火花塞型号；
但是有2点要非常注意：
1。火花塞电极长度；
火花塞的电极长度
你买到的火花塞。螺纹直径。螺纹长度。电极间隙和原厂火花塞一样；
但火花塞的电极长度可能会出现细微的差别。这一点细微的差别。可能就会给直接导致你的车发动机大修；
所以自己买到火花塞后。一定要和旧的火花塞对比一下。不要盲目的直接更换；
2。火花塞的热值；
火花塞的热值
火花塞热值可以理解为火花塞自身的散热能力。这也是更换火花塞非常重要的参数；
这个热值一般是用阿拉伯数字1~9来表示。其中1~3代表低热值。4~6到代表中热值。7~9为高热值；
在火花塞上有一串字母。中间夹杂着一个数字。这个数字就是火花塞的热值；
火花塞的热值
例如上图中左边火花塞的热值就是7。右边火花塞的热值就是6；
高热值火花塞能更快的散热。中心电极温度上升慢。适合大马力和高转速的发动机；
而散热相对较慢的中。低热值火花塞。更加适用于低负载低转速的城市买菜车。一般家用车的火花塞。就是5。6。7这三种热值；
所以自己买火花塞时不要只看材质。火花塞参数。电极长度。热值都很重要！
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